Panhard-Levassor X47 Weymann (bj 1926)

Algemene informatie
Merk: Panhard-Levassor
Model: X47
Type: Weymann
Carrosserievorm: Sedan
Bouwjaar: jun. 1926
Modeljaar: 1926
Tellerstand: 12.868 km
Kleur: Blauw/zwart
Kenteken: RM-08-25

Technische informatie
Vermogen: 33 kW (45 PK)
Aantal cilinders: 4
Motorinhoud: 1.900 cc
Brandstofsoort: Benzine
Transmissie: 3 versnellingen, Handgeschakeld
Ledig gewicht: 1.301 kg

Interieur
Aantal zitplaatsen: 4

Milieu
Emissieklasse: Euro 0

Onderhoud, historie en staat
Aantal eigenaren: 1
Algemene staat: goed

Financiële informatie
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen

Productveiligheid
Fabrikant: Klassiek Aktief Stationsweg 416 3925CG SCHERPENZEEL GLD, NL 033-3030734 http://www.klassiekaktief.nl [email protected]

In 1887 werd het Franse automerk Panhard et Levassor opgericht en het was daarmee een van de eerste fabrikanten van personenauto’s. Het merk legde de basis voor veel zaken die we nu gewend zijn, zoals een koppelingspedaal of een radiator aan de voorzijde. Daarnaast stond het Franse merk ook bekend om eigenzinnige en stijlvolle ontwerpen. Deze schitterende Panhard Levassor X47 is daar een mooi voorbeeld van. De auto is in 1926 geproduceerd met een houten body en geleverd in Frankrijk. De houten body is met kunstleer bespannen, volgens het Amerikaanse “Weymann patent”. De auto is in 1983 vanuit Nederland naar Nieuw-Zeeland geëxporteerd en in 2017 weer naar Nederland gekomen. De auto was nog volledig origineel inclusief de door Panhard verbeterde schuiven motor zonder kleppen (Knight patent) en vormde de ideale basis voor een volledige restauratie.

Deze Panhard Levassor X47 is in Nederland volledig en zeer vakkundig gerestaureerd. De Weymann carrosserie is volledig opnieuw opgebouwd en al het houtwerk is nieuw. Daarbij is uiteraard ook de kunstlederen bekleding aan de buitenzijde volledig vernieuwd in de stijlvolle kleurencombinatie blauw met zwart. Deze unieke auto is op zeer hoogwaardige wijze gerestaureerd met zeer veel oog voor originaliteit en detail. De schitterende Marchal koplampen zijn gelukkig ook behouden en in zeer goede conditie. De tankmeter (aan de bovenzijde van de brandstoftank) is ook een schitterend en origineel detail. De indrukwekkende grote spaakvelgen met nieuwe Blockley banden zijn eveneens in zeer goede staat. De portieren sluiten degelijk en goed en ook de bagagedrager aan de achterzijde is eenvoudig te openen. Het is duidelijk te zien dat deze Panhard Levassor op zeer hoog niveau is gerestaureerd.

Het interieur van deze Panhard Levassor X47 is eveneens in zeer goede en volledig gerestaureerde conditie. Het prachtige houtwerk is niet alleen schitterend om te zien, maar ook prachtig en zeer vakkundig gerestaureerd. De beide banken zijn opnieuw bekleed en ook de hemelbekleding is volledig vernieuwd. Naast de originele meters is er ook een oliedrukmeter en watertemperatuurmeter gemonteerd. Het dashboard is, met zijn verschillende originele schakelaars, schitterend om te zien en in zeer goede staat. De voorruit bestaat uit twee delen, waarbij het bovenste deel eenvoudig (origineel) is te openen. Het houten stuurwiel ligt lekker stevig in handen en is schitterend om te zien.

Onder de motorkap ligt een, volledig gereviseerd 1900 cc Citroën motorblok, afkomstig uit een Chenard Walcker uit 1938. Tijdens de vakkundige restauratie heeft men geprobeerd de originele 1500 cc schuivenmotor te restaureren, maar dit bleek toch een te complexe opgave. Vandaar dat men...