Algemene informatie
Merk: Morris
Model: MINOR TRAVELLER
Type: Your Classic Car. SOLD.
Carrosserievorm: Stationwagon
Bouwjaar: nov. 1970
Tellerstand: 83.350 km
Kleur: Old English White
Kenteken: DL-22-97
Technische informatie
Vermogen: 35 kW (48 PK)
Aantal cilinders: 4
Motorinhoud: 1.098 cc
Brandstofsoort: Benzine
Transmissie: 4 versnellingen, Handgeschakeld
Aandrijving: Achterwielaandrijving
Topsnelheid: 135 km/u
Ledig gewicht: 820 kg
Interieur
Interieur: Zwart, Skai
Aantal zitplaatsen: 4
Milieu
Emissieklasse: Euro 0
Staat
Aantal sleutels: 2
Financiële informatie
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen
Morris Minor Traveller 1000 LHD in een zeer mooie staat. Nieuw geleverd in de UK en in 1995 naar Nederland ingevoerd en hier gerestaureerd en gereviseerd. Ook meteen omgebouwd naar links gestuurd, dus dat is een groot pluspunt. Het werk is met vakmanschap uitgevoerd en bijna alles is nieuw, verbeterd of gereviseerd. Wat is dit toch een charmante en ruime stationcar. Eigenlijk de oervader van de Mini Countryman en het rijdt opvallend comfortabel. En je kan goed meekomen met het huidige verkeer.
De Traveller is tijdens de restauratie overgespoten in de iconische Britse kleur "Old English White" en de lak ziet er strak uit met slechts enkele gebruikssporen. De buitenzijde ziet er dus goed uit, de deuren hangen mooi recht en ze sluiten als een (Britse) kluis. Het prachtige essenhouten frame is vernieuwd en ziet er heel mooi uit. Duidelijk een goed verzorgde binnenslaper. Het is een oudere restauratie, dus het is een groot compliment dat de Morris nog steeds in een zo'n solide staat verkeert.
Ook het interieur is in een mooie staat. Het dashboard is voorzien van extra meters, dus je kan zien dat de motor heel gezond loopt; naast een mooie oliedruk blijft de motor ook perfect op temperatuur. Heel bijzonder zijn de Charles Ware stoelen en achterbank. Deze gerespecteerde Britse Minor specialist leverde op maat gemaakte stoelen en achterbank voor de Morris Minor. De stoelen zitten uitstekend en hebben een traploos verstelbare rugleuning, hoofdsteunen en rolgordels.
De Minor start altijd direct, want de laatste eigenaar heeft alles maniakaal goed afgesteld. Hij wilde dat elke oldtimer in zijn bezit meteen aansloeg, dus al na 1 tik van de startmotor. Dat is nog eens ouderwets vakmanschap. Onder het motto "starts on the button" ! De gereviseerde motor loopt dus mooi en heeft genoeg power. De bak schakelt licht en is stil, ook het diff heeft geen bijgeluiden. De km stand is afgelezen.
Er zijn stapels facturen aanwezig aan onderhoud en revisie en dan zijn niet alle uren geteld. Deze Minor is op veel punten verbeterd zoals schijfremmen vóór inclusief rembekrachtiger, wisselstroomdynamo, tip wis schakelaar, extra meters, mistachterlicht, trekhaak, etc.
De Minor is een betrouwbare oldtimer dankzij de simpele en eerlijke techniek. Eigenlijk is het de Britse kever, maar dan veelzijdiger, want de kever was niet leverbaar als 4 deurs en stationcar. Tijdens de introductie in 1948 was het "the world supreme small car" en er zijn 1,6 miljoen exemplaren van gebouwd. Geliefd bij zowel verpleegsters, winkeliers en huisvaders. Ook is de Minor veel gebruikt in het Britse leger.
U bent van harte welkom bij...