Land Rover Range Rover Classic - Suffix A - LT1 Corvette - Ultimate Sleeper -

Algemene informatie
Merk: Land Rover
Model: Range Rover
Type: Classic - Suffix A - LT1 Corvette - Ultimate Sleeper -
Carrosserievorm: SUV
Bouwjaar: jun. 1972
Tellerstand: 96.972 km
Kleur: Bahama Gold
Kenteken: DR-87-80

Technische informatie
Vermogen: 341 kW (463 PK)
Aantal cilinders: 8
Motorinhoud: 6.162 cc
Brandstofsoort: Benzine
Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Aandrijving: Achterwielaandrijving

Gewichten
Ledig gewicht: 1.957 kg
Laadvermogen: 547 kg
GVW: 2.504 kg
Max. trekgewicht: 2.000 kg (ongeremd 500 kg)

Interieur
Interieur: Beige, Leder
Aantal zitplaatsen: 4

Milieu
Emissieklasse: Euro 0

Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
APK: Nieuwe APK bij aflevering
Schade: schadevrij
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)

Financiële informatie
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen

Afleverpakketten
Inbegrepen afleverpakket: Afleverpakket: Nieuwe APK Volle tank

• Achterbank in delen neerklapbaar
• Airco
• Armsteun achter
• Armsteun voor
• Hoofdsteunen achter
• Hoofdsteunen voor
• Lederen bekleding
• Stuurbekrachtiging
• Toerenteller

• Centrale deurvergrendeling
• Mistlampen
• Mistlampen voor

• Alarm
• Alarmsysteem

• 3 punts veiligheidsgordel
• Airco
• analoge klok
• Bilstein onderstel
• Central Locking
• Radio
• Sportuitlaatsysteem
• USB aansluiting

English/German below.

Sometimes more is more - Land Rover

De Cool Classic Club presenteert: een icoon met karakter. Niet zomaar een hoekig stukje nostalgie, maar een Range Rover Classic zoals hij bedoeld is: statig op de oprit, onverstoorbaar in de modder. Alsof hij zometeen iemand naar de afternoon tea gaat brengen, maar eigenlijk op het punt staat om alle verkeersregels als suggesties te behandelen Wat maakt die van ons nou zo speciaal?

Dit is niet zomaar een Classic. Dit is chassisnummer 1949A, één van de allereerste. Volledig gerestaureerd door de Nederlandse specialist Tophat, en vervolgens een subtiele (lees: ronduit genietbare) harttransplantatie gekregen: de originele 3.5-liter Rover V8 maakte plaats voor een LT1 Corvette V8 met circa 500 pk, gekoppeld aan een Tremec 6-versnellingsbak. Klinkt idioot? Misschien. IS het een ongekende dosis plezier? Zeker!!

De Range Rover Classic is altijd al de perfecte hybride geweest tussen een luxe adellijke familieauto en een landbouwvoertuig. Dit project tilt dat concept naar een hoger (en sneller) niveau: klassiek uiterlijk, moderne betrouwbaarheid en een motor die je niet verwacht onder zo’n statig silhouet. In één zin: een Britse lord die stiekem op vol volume naar heavy metal luistert.
Het rijden? Stel je voor: je rijdt statig een landweg op, iedereen verwacht een soepele ietwat suffe diesel-cruise. Eén druk op het gaspedaal en de buurman met zijn Jaguar beseft dat zijn auto niet meer is dan een rollator met chroom. De luchtvering plakt de boel als een bowlingbal aan het oppervlak, de Koni's houden de bochten netjes in het gareel en de remmen zetten die 500 rabiate paarden met autoritair gemak weer in de...