Yamaha TENERE 700 (bj 2027)

Segment: All-road
Bouwjaar: 2027
Modeljaar: 2027
Kleur: 2 Kleuren
Vermogen: 54 kW (74 PK)
GVW: 208 kg
EU verantwoordelijke: Yamaha Motor Europe N.V. Koolhovenlaan 101 1119 NC Schiphol-Rijk, NL +31 20 2061538 https://www.yamaha-motor.eu/ [email protected]

De Yamaha Ténéré 700 2027 is gebouwd voor motorrijders die zich niet willen beperken tot het asfalt. Deze veelzijdige adventuremotor combineert de robuuste uitstraling van een echte rallymotor met het gebruiksgemak dat je nodig hebt voor dagelijkse ritten, lange reizen en avonturen buiten de gebaande paden. Met zijn slanke bouw, hoge zitpositie, grote spaakwielen en krachtige CP2-tweecilinder biedt de Ténéré 700 precies de combinatie van controle, karakter en rijplezier die je van een serieuze allroad mag verwachten. Voor modeljaar 2027 krijgt deze Yamaha vernieuwde graphics en de nieuwe kleur Crystal Graphite, naast het vertrouwde Icon Blue.

Het hart van de Ténéré 700 is de vloeistofgekoelde 689cc CP2-paralleltwin. Dit motorblok levert 54,0 kW (73,4 pk) bij 9.000 tpm en een maximumkoppel van 68 Nm bij 6.500 tpm. De karakteristieke vermogensafgifte zorgt voor een directe gasrespons en een breed inzetbaar koppelgebied. Daardoor voelt de motor zich net zo thuis op bochtige binnenwegen als tijdens lange snelwegetappes of onverharde routes. Dankzij Yamaha Chip Controlled Throttle (YCC-T) beschikt de Ténéré over elektronische gasbediening en twee rijmodi, Sport en Explorer. Hiermee stem je de gasrespons af op de omstandigheden en je persoonlijke rijstijl.

De Ténéré 700 onderscheidt zich vooral door zijn serieuze offroadcapaciteiten. Het sterke stalen dubbelwiegframe vormt de basis voor een stabiel en voorspelbaar rijgedrag. Aan de voorzijde is een volledig instelbare 43 mm upside-down voorvork gemonteerd met 210 mm veerweg. Achter zorgt de instelbare schokdemper voor 200 mm veerweg. In combinatie met het 21 inch voorwiel, 18 inch achterwiel en de royale bodemvrijheid van 240 mm is deze Yamaha uitstekend voorbereid op gravelwegen, zandpaden en uitdagende onverharde trajecten. De smalle tank, vlakke zadelvorm en doordachte ergonomie geven je bovendien veel bewegingsvrijheid wanneer je staand op de voetsteunen rijdt.

Ook de elektronica is afgestemd op avontuurlijk motorrijden. Het ABS beschikt over drie selecteerbare instellingen, waarmee je de ondersteuning kunt aanpassen aan het terrein. De tractiecontrole kan worden uitgeschakeld wanneer je op onverharde ondergrond meer directe controle over het achterwiel wilt. Het verticale 6,3 inch TFT-kleurendisplay sluit aan bij de rallyuitstraling van de motor en biedt smartphoneconnectiviteit en navigatiefuncties. De moderne LED-verlichting zorgt voor een herkenbaar front en goede zichtbaarheid.

Ondanks zijn uitgesproken avontuurlijke karakter blijft de Ténéré 700 een praktische reisgenoot. De brandstoftank heeft een inhoud van 16 liter en het opgegeven brandstofverbruik bedraagt 4,3 liter per 100 kilometer. Met een rijklaargewicht van 208 kg biedt de motor een aantrekkelijke balans tussen stabiliteit en wendbaarheid. De standaard zithoogte bedraagt 875 mm, terwijl Yamaha ook een fabrieksmatig verlaagde uitvoering aanbiedt met een zithoogte van 860 mm. Daarmee kunnen ook motorrijders die een iets lagere zitpositie wensen kennismaken met het veelzijdige karakter van deze adventuremotor.

De Yamaha Ténéré 700 2027 is bovendien verkrijgbaar in een uitvoering met 35 kW voor het A2-rijbewijs. Daarmee is deze motor niet alleen interessant voor ervaren avonturiers, maar ook voor motorrijders die met een A2-rijbewijs hun eerste stappen willen zetten in de wereld van grotere allroadmotoren. Of je nu dagelijks...