Volkswagen Transporter T3 Caravelle Syncro 4x4 M1088

Algemene informatie
Merk: Volkswagen
Model: Transporter
Type: T3 Caravelle Syncro 4x4
Carrosserievorm: Personenbus
Bouwjaar: 1991
Tellerstand: 187.801 km
Kleur: Rood

Technische informatie
Brandstofsoort: Benzine
Transmissie: Handgeschakeld

Interieur
Interieur: Licht grijs, Stof

Financiële informatie
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen

Productveiligheid
Fabrikant: Metropole Classics BV Meubellaan 1 6651KV DRUTEN, NL 0031653328817 http://www.metropole.nl [email protected]

De opvolger van de T2, de T3, werd in 1979 geïntroduceerd. Met zijn aanzienlijk ruimere en hoekigere carrosserie werd het achterwielaandrijvingsconcept van zijn voorgangers behouden en werden de twee luchtgekoelde motoropties aanvankelijk overgenomen. Het chassis werd opnieuw ontworpen en het interieur werd aangepast. Met het "Syncro"-model, dat eind 1984 werd geïntroduceerd, was voor het eerst een Transporter met (permanente) vierwielaandrijving beschikbaar. Met uitzondering van deze "Syncro"-modellen, die in opdracht van VW in Graz, Oostenrijk, door Steyr Daimler Puch werden gebouwd, werden alle T3's in de VW-fabriek in Hannover geproduceerd.

Om kostenredenen bleef Volkswagen in de derde generatie van de Transporter gebruikmaken van in de lengte geplaatste motoren achterin. De T3 was aanzienlijk ruimer; de wielbasis en de totale lengte werden met circa 60 mm vergroot. Vanaf begin 1981 was een watergekoelde dieselmotor beschikbaar; in het najaar van 1982 werden ook de benzinemotoren omgebouwd naar waterkoeling. In de jaren tachtig werd het aanbod uitgebreid met een turbodieselmotor, benzinemotoren met brandstofinjectie en exclusief uitgeruste modellen zoals de Caravelle Carat. Ten slotte werd de Multivan op de Duitse markt aangeboden als een speciale editie met verbeterde opties, namelijk de Whitestar (wit) en de Bluestar (lichtblauw metallic). In oktober 1990 werden de modellen met achterwielaandrijving vervangen door de VW T4 met motor voorin en voorwielaandrijving.

Tot het najaar van 1992 werd het complete Syncro-busassortiment nog steeds geproduceerd bij Steyr Daimler Puch AG in Oostenrijk, samen met een klein aantal overheidsvoertuigen (geproduceerd naast de T4) zonder vierwielaandrijving. Om de definitieve stopzetting van de T3 te markeren, bracht VW een laatste speciale editie van de Multivan uit, de "Limited Last Edition" (LLE), gelimiteerd tot 2.500 exemplaren. Een kleiner aantal van de speciale edities Redstar (rood) en Bluestar (nu in donkerblauw metallic) was ook beschikbaar, maar deze werden alleen aangeboden aan VW-medewerkers.

Deze bus die hier gepresenteerd wordt is nog een zeer originele Syncro waarbij alleen de velgen zijn gewisseld. Hij heeft ook weinig km's gereden, namelijk slechts 187000 km wat relatief weinig is voor een Volkswagen bus. Van binnen lijkt het net een nieuwe bus want de stoelen ogen nieuw en daarmee het hele interieur. Alles werkt en deze Syncro wacht op de nieuwe eigenaar die de auto meeneemt. Een uitgelezen kans voor de echte 4X4 eigenaar.

Metropole is uniek , het is 30.000m2 automotive experience, met meer dan 400 auto's en vrachtwagens. Het museum is geopend op vrijdag, zaterdag en zondag van 10:00 tot 16:00. De showroom is geopend van woensdag tot en met vrijdag van 10:00 tot 17:00, zaterdags van 10.00 uur tot 16.00 uur. Wij zitten 25 km van de Duitse grens en zijn heel gemakkelijk bereikbaar via de snelweg.
We kunnen ook transport voor de auto regelen over de hele wereld.

Wir sprechen Deutsch, we speak English, en natuurlijk ook Nederlands.