Triumph TR5 TR250 overdrive spaakwielen (bj 1968)

Algemene informatie
Merk: Triumph
Model: TR5 TR250 overdrive spaakwielen
Carrosserievorm: Cabriolet
Bouwjaar: feb. 1968
Tellerstand: 39.738 km
Kleur: Blauw
Referentienummer: 16637
Kenteken: 166370

Technische informatie
Vermogen: 78 kW (106 PK)
Aantal cilinders: 6
Motorinhoud: 2.498 cc
Brandstofsoort: Benzine
Transmissie: 5 versnellingen, Handgeschakeld

Financiële informatie
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen

Zeer stoere Triumph TR5 TR250 uitgevoerd in Triumph Racing Green. De Triumph TR250 werd alleen in 1968 in een bescheiden serie van 8484 stuks gebouwd welke allen werden verscheept naar de verenigde staten, naar schatting zijn er na 50 jaar nog ongeveer 600 exemplaren overgebleven. Dit exemplaar is in 1991 volledig gerestaureerd door de vorige eigenaar die hem 31 jaar in het bezit heeft gehad. De koets is indertijd zeer netjes gespoten in de originele kleur, een schitterende en stijlvolle combinatie met het chroomwerk van de grille en bumpers en het geheel is nog steeds in zeer mooie staat. Het interieur is aangepakt en verkeert ook in een prachtige staat, de stoelen zijn voorzien van mooi zwart leder en een keurige witte bies. In het houten dashboard zijn de originele instrumenten aanwezig, zeker voor de leeftijd een uitgebreide serie meters, samen met het originele stuur geeft het interieur een authentieke look. Ook de techniek werd volledig aangepakt. Onder de kap ligt de potente 6 in lijn motor voorzien van twee Stromberg carburateurs met als mooie optie een overdrive. Kortom een zeldzame klassieker die weer helemaal klaar is voor een paar prachtige ritten! Als extra's voorzien van chromen spaakwielen en roestvrij stalen uitlaat. Voorzien van 2x SU carburateurs met KN filters en lederen stoelen. Bij het zien van de auto vallen eigenlijk als eerste de brede chromen spaakvelgen op met 72 spaken.In de donker blauwe kleur is het een heerlijk klassieke ogend ontwerp met een prachtige kleurstelling . De auto is in 2014 volledig body-off gerestaureerd, met als basis een roestvrije auto uit de USA. Zowel de body als het chassis zijn volledig kaal gemaakt en opnieuw opgebouwd. Met veel liefde en aandacht is de auto gerestaureerd. De carrosserie is dan ook nog steeds bijzonder fraai. Het plaatwerk is origineel en de passingen zijn correct. . De cabrioletkap is van zwart canvas en verkeerd in nieuwstaat. De kap sluit overal mooi en goed aan. Uiteraard is ook de tonneau cover aanwezig voor de dagen dat u open kunt rijden. Het interieur is bekleed met zwarte tapijten en prachtig zwart leder met witte een witte bies. Het houten dashboard is tijdens de restauratie vernieuwd en de dashbordtop is opnieuw bekleed. De originele Smith tellers en alle bedieningselementen zien er goed uit en functioneren precies zoals het hoort, ook werd de auto voorzien van een prachtig Mota Lita stuurwiel .Tijdens de restauratie is de techniek ook volledig gereviseerd. Zowel de transmissie als de motor als het differentieel zijn gereviseerd en verkeren dan ook in goede staat. Zo zijn de schokbrekers voor en achter afkomstig van Koni, is er een RVS uitlaat gemonteerd en heeft de motor de beschikking over de verbeterde SU caburateurs en KN openluchtfilters. De 2,5 liter zes-in-lijn is gekoppeld aan een handgeschakelde transmissie met vier versnellingen en overdrive. Als bijzonderheid is de auto voorzien van een langere achteras overbrenging voor comfortablel cruisen op de langere afstanden. Deze TR250 heeft een heerlijk rijgedrag mede dankzij de goede schokbrekers. De motor levert zo'n 110 pk en speelt met deze eigentijdse Britse Roadster. De auto is de afgelopen jaren goed...