Porsche 911 3.0 Turbo - 1 of first 500 Turbo cars - Original KM - German Delivered -

Algemene informatie
Merk: Porsche
Model: 911
Type: 3.0 Turbo - 1 of first 500 Turbo cars - Original KM - German Delivered -
Carrosserievorm: Coupé
Bouwjaar: jun. 1975
Tellerstand: 71.733 km
Kleur: Silber Metallic (grijs metallic)
Kenteken: ZX-36-HN

Technische informatie
Vermogen: 191 kW (260 PK)
Aantal cilinders: 6
Motorinhoud: 3.000 cc
Brandstofsoort: Benzine
Transmissie: 5 versnellingen, Handgeschakeld
Aandrijving: Achterwielaandrijving

Interieur
Interieur: Zwart, Leder
Aantal zitplaatsen: 4

Milieu
Emissieklasse: Euro 0

Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
APK: Nieuwe APK bij aflevering
Schade: schadevrij
Aantal sleutels: 3

Financiële informatie
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen

• Achterbank in delen neerklapbaar
• Airco
• Armsteun voor
• Elektrische ramen
• Hoofdsteunen voor
• Lederen bekleding
• Lederen stuurwiel
• Toerenteller

• Bumpers in carrosseriekleur
• Metallic lak
• Mistlampen voor

• Airbag bestuurder

• 3 punts veiligheidsgordel
• Airco
• analoge klok
• Bestuurdersairbag
• Radio

English/German Below.

"Look at it this way: it’s either an expensive sports car or a very reasonable racecar."

Een Porsche die al je zintuigen aanscherpt: de Porsche 930 Turbo. Onder liefhebbers staat hij bekend als de Widowmaker. Waarom die bijnaam? Omdat deze neunelfer, naast zijn uitzonderlijke 3.0-liter boxermotor, is uitgerust met een forse turbo. De 911S stond al bekend om zijn dubbele karakter. Je kon er comfortabel mee cruisen, maar zodra je vermogen vroeg van de boxer, moest je volledig gefocust zijn – met het grootste deel van het gewicht op de achteras.

De naam Widowmaker prikkelt de zintuigen, maar de auto is niet echt “gevaarlijk.” Ferdinand Porsche schonk immers de allereerste 930 Turbo aan zijn dochter, Louise Piëch. De erkenning van het potentieel van deze vurige 911 is allesbehalve bescheiden. Misschien weerspiegelt de 911 Turbo-lijn wel het leven van een typische kunstenaar: hij begon (met de 930) wild en ongetemd, maakte diepe indruk en eindigde soms letterlijk in de heg. Vandaag, na decennia van verfijning, structuur en balans, zijn ze meer beheerst, minder excentriek – en de ervaring wat “getemder.”

Destijds was de 930 Turbo een directe concurrent van de Lamborghini Countach en Ferrari 365 GT4 BB. Met een sprint van 0–100 km/u in slechts 4,8 seconden is het zelfs vandaag nog een ongelooflijk snelle auto. Na de aankondiging van de productie werd Porsche overspoeld met bestellingen. Het oorspronkelijke plan om 500 “first editions” te bouwen werd direct verdubbeld naar 1.000. Uiteindelijk werden wereldwijd net geen 18.000 exemplaren geleverd, waardoor veel vroege klanten tevergeefs op de wachtlijst stonden.

En precies één van die 500 “first edition”-exemplaren hebben wij nu in onze showroom! Oorspronkelijk geleverd in Duitsland en sinds 1991 in Nederland. De afgestempelde onderhoudsboekjes bevestigen de originele kilometerstand. Bijzonderheden zijn onder andere de turbo-striping aan de achterzijde, goudkleurige Porsche-logo’s op de...