Plymouth Fury M1109 (bj 1961, automaat)

Algemene informatie
Merk: Plymouth
Model: FURY
Carrosserievorm: Cabriolet
Bouwjaar: mrt. 1961
Modeljaar: 2026
Tellerstand: 95.237 km
Kleur: Zwart
Kenteken: EP-49-23

Technische informatie
Vermogen: 171 kW (232 PK)
Aantal cilinders: 8
Motorinhoud: 5.208 cc
Brandstofsoort: Benzine
Transmissie: 3 versnellingen, Automaat
Topsnelheid: 175 km/u
Ledig gewicht: 1.804 kg

Interieur
Interieur: Rood, Stof

Milieu
Emissieklasse: Euro 0

Historie
Aantal eigenaren: 4

Financiële informatie
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen

Productveiligheid
Fabrikant: Metropole Classics BV Meubellaan 1 6651KV DRUTEN, NL 0031653328817 http://www.metropole.nl [email protected]

De Fury was een subserie van de Plymouth Belvedere van 1956 tot en met 1958. Hij werd in 1956 en 1957 alleen verkocht als een zandsteenwitte tweedeurs hardtop met goudkleurige geanodiseerde aluminium sierlijsten. In 1958 was hij alleen verkrijgbaar in buckskin beige met goudkleurige geanodiseerde aluminium sierlijsten. Deze Fury's hadden speciale interieurs, bumperbeschermers en V8-motoren met dubbele vier-carburateurs. De 318 cu in (5,2 L)-motor uit 1957 en 1958 leverde 290 pk (216 kW), dezelfde motor als in de Dodge Coronet.

De modellen uit 1957 werden opnieuw vormgegeven; langer, breder, met zeer grote verticale achtervinnen en een nieuwe torsiestang-voorwielophanging ter vervanging van de eerdere schroefveren. Hoewel de nieuwe styling de verkoop stimuleerde, leed de kwaliteitscontrole onder alle Chrysler-producten, omdat ze snel op de markt werden gebracht voordat de ontwerp- en constructiefouten volledig door de technische afdeling konden worden aangepakt. De voorwielophanging introduceerde Chrysler's Torsion-Aire Torsion-bar-ophanging die vanaf 1957 werd gedeeld met alle Chrysler-producten.

In 1958 was de optionele motor een "big block" 350 cu in (5,7 L), genaamd de "Golden Commando" met twee carburateurs met vier cilinders die 305 pk (227 kW) produceerden. Er was een optie van 315 pk (235 kW) met brandstofinjectie beschikbaar, maar het Bendix elektronische brandstofinjectiesysteem werd door de fabriek teruggeroepen en de eigenaren kregen een conventionele dubbele opstelling met vier cilinders. De Golden Commando-motor was optioneel op elke Plymouth Plaza, Savoy, Belvedere, Suburban en Fury, net als de dubbele 318 cu in (5,2 L) met vier cilinders.

Deze in Nederland geleverde Plymouth Fury is een ongerestaureerde auto die nog in een prachtig staatsverkeer staat. Hij rijdt nog fantastisch en alles doet het. Zo ook het automatisch dak. Het interieur ziet er nog geweldig uit met het mooie stuur wat kenmerkend is voor een Fury uit 1961. Voor de rest zit er een mooi rood interieur in wat ook nog helemaal origineel is. Onder de motorkap zien we een schone motor die helemaal klopt. De velgen zijn chromen spaakwielen. Het is helemaal een stijlicoon. Hij heeft ook een kilometerteller en heeft maar 95 duizend kilometer gereden. Dit is een gelegenheid is Nederlandse Fury te kopen.

Metropole is uniek , het is 30.000m2 automotive experience, met meer dan 400 auto's en vrachtwagens. Het museum is geopend op vrijdag, zaterdag en zondag van 10:00 tot 16:00. De showroom is geopend van woensdag tot en met vrijdag van 10:00 tot 17:00, zaterdags van 10.00 uur tot 16.00 uur. Wij zitten 25 km van de Duitse grens en zijn heel gemakkelijk bereikbaar via de snelweg.
We kunnen ook transport voor de auto regelen over de hele wereld.

Wir sprechen Deutsch, we speak...