MG TC 1400cc met vijf versnellingsbak (bj 1947)

Algemene informatie
Merk: MG
Model: TC 1400cc met vijf versnellingsbak
Carrosserievorm: Cabriolet
Bouwjaar: mei 1947
Modeljaar: 2026
Tellerstand: 9.429 km
Kleur: Zwart
Referentienummer: 16690
Kenteken: AM-76-57

Technische informatie
Vermogen: 40 kW (54 PK)
Aantal cilinders: 4
Motorinhoud: 1.250 cc
Brandstofsoort: Benzine
Transmissie: 5 versnellingen, Handgeschakeld
Ledig gewicht: 830 kg

Interieur
Aantal zitplaatsen: 2

Milieu
Emissieklasse: Euro 0

Historie
Aantal eigenaren: 1

Financiële informatie
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen

Productveiligheid
Fabrikant: Hofman Leek Classic & Sportscars Rodenburg 1 9351PV LEEK, NL 0594-516604 http://www.hofman.nl [email protected]

Te koop aangeboden: een prachtige MG TC uit 1949, uitgevoerd in klassiek zwart en voorzien van diverse technische verbeteringen die het rijden aanzienlijk aangenamer en comfortabeler maken, zonder het karakter van deze iconische Britse sportwagen uit het oog te verliezen. De auto ziet er uit zoals een echte MG uit die periode hoort te zijn, maar onderhuids is gekozen voor een aantal weloverwogen aanpassingen die zorgen voor meer rijcomfort, betrouwbaarheid en rijplezier. De oorspronkelijke motor is technisch aangepast en opgeboord van 1250 cc naar circa 1400 cc. Daarmee beschikt de MG over meer inhoud en een prettiger koppel dan de standaard 1250 cc-uitvoering. De motor is bovendien uitgevoerd met 1,5 inch carburateurs, vergelijkbaar met de uitvoering van de latere MG TD/C. Dit geeft de motor een betere ademhaling en draagt bij aan het sportieve karakter van de auto.
Het resultaat is een MG die niet alleen prachtig klinkt en rijdt, maar ook duidelijk meer souplesse en prestaties biedt dan een volledig standaard TC. Een van de grote pluspunten van deze MG is de gemonteerde Ford 5-versnellingsbak.
Hierdoor is de auto veel beter geschikt voor het moderne verkeer en langere ritten. De extra versnelling zorgt voor een rustiger toerental tijdens het rijden en maakt de MG aanzienlijk veelzijdiger dan een originele vierbak.
Een mooie technische upgrade voor iemand die daadwerkelijk met zijn klassieker wil rijden. Ook aan het stuurgedrag is aandacht besteed. De auto is voorzien van een spelingvrij stuurhuis van een Datsun.
Dit zorgt voor een veel directer en nauwkeuriger stuurgevoel dan je bij een originele, inmiddels vaak versleten stuurinrichting van een MG uit 1949 zou verwachten.
De combinatie van het directe stuurgedrag, de aangepaste motor en de vijfversnellingsbak maakt deze MG bijzonder aantrekkelijk voor liefhebbers die hun klassieker ook daadwerkelijk willen gebruiken.
Met zijn klassieke Britse roadster-uitstraling, lange motorkap, vrijstaande spatborden en authentieke uitstraling is dit een auto die overal de aandacht trekt.
Maar het mooiste is natuurlijk dat je achter het stuur plaatsneemt en daadwerkelijk kunt genieten van het rijden.
Deze MG TC is geen auto voor iemand die uitsluitend een volledig originele museumauto zoekt. Juist de combinatie van klassieke uitstraling en verbeterde techniek maakt deze auto interessant.
De auto is gebouwd met het idee dat je ermee kunt rijden en ervan kunt genieten.
Een auto voor de liefhebber die een klassieke MG zoekt met meer vermogen, een moderne vijfversnellingsbak en een strak stuurgedrag, maar die tegelijkertijd wil blijven genieten van de uitstraling en sfeer van een echte vooroorlogse/naoorlogse Britse sportwagen. Een MG TC zoals je hem graag ziet én graag...