Mercedes-Benz 190-serie W201 190E 2.0 Automaat origin.NL auto schuifdak

Algemene informatie
Merk: Mercedes-Benz
Model: 190-serie
Type: W201 190E 2.0 Automaat origin.NL auto schuifdak
Carrosserievorm: Sedan
Bouwjaar: feb. 1990
Tellerstand: 147.455 km
Kleur: 735 astralzilver metallic

Technische informatie
Vermogen: 87 kW (118 PK)
Aantal cilinders: 4
Motorinhoud: 1.996 cc
Brandstofsoort: Benzine
Transmissie: 4 versnellingen, Automaat
Aandrijving: Achterwielaandrijving

Maten
Wielbasis: 267 cm

Gewichten
Ledig gewicht: 1.170 kg
Laadvermogen: 500 kg
GVW: 1.670 kg
Max. trekgewicht: 1.500 kg (ongeremd 585 kg)

Interieur
Interieur: Zwart, Stof
Aantal zitplaatsen: 5

Milieu
Emissieklasse: Euro 0

Onderhoud, historie en staat
APK: Nieuwe APK bij aflevering
Schade: schadevrij
Aantal sleutels: 3

Financiële informatie
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: € 172 - € 188 per kwartaal

• Centrale deurvergrendeling
• Metallic lak
• Schuifdak

• Armleuning
• Getint Glas

Deurpanelen heel en niet door de zon samengetrokken. Hoedenplank nog netjes en niet verkleurd. Hemeltje origineel en niet hangend als gevolg van de warmte/droogte. Middenconsole en dashboard netjes (muv linkerkachelrooster scheurtje, nieuw niet meer leverbaar). Achterbank en voorstoelen gewoon in topconditie.

Optisch een hele frisse auto met enkele delen die eens zijn gespoten maar niet vanwege grote schades. Immers de lakdiktemeter toont een lichte verhoging in de waardes. Het spuitwerk is heel erg netjes gedaan. Het viel mij in eerste instantie niet eens op.

Deze rijdt zoals een 190E van dit bouwjaar hoort te rijden. Het klinkt raar maar dat is best uniek. 

Oftewel een W201 - 190E 2.0 naar mijn zin want zilver met zwart interieur, automaat, centrale vergrendeling, getint glas, een armsteun met een open dak. BAM jonguh, daar kan ik echt blij van worden...




Een Mercedes "uit de markt halen" en voorzien van al het nodige waardoor een kentekenplaathouder van Klaas de Poel .com gemonteerd kan worden, 'm vervolgens op de site te zetten zodat zoekende liefhebbers weten dat ze niet voor niets naar Surhuisterveen hoeven te rijden want ik heb reeds een "voorselectie" gemaakt... Geen "koopje"... ( beter duur dan niet te koop ) 

En voor de meeste volgers van de Klaas de Poel website is wel duidelijk dat er een verschil bestaat in "duur" en "te duur". Duur is een mening. Te duur is wanneer je geld uitgeeft aan iets wat "waardeloos" blijkt te zijn. Daar kom je achteraf pas achter. Bijvoorbeeld wanneer je later je auto wilt inruilen of verkopen. Collega's spreken weleens over "in helder water verdrink je niet"...

Mijn idee hierover; Het valt niet mee om nog aan goeie exemplaren te komen. De spoeling wordt dun. "De vijvers zijn er nog wel maar het water is troebel geworden"...




Gewoon een heerlijke 190 benzine met hele lichte gebruikerssporen in een zeldzaam wordende conditie. Origineel Nederlands geleverde auto met Nationale Auto Pas kloppende kilometerstand. Drie sleutels, enige historie maar helaas zonder het onderhoudsboekje maar daar kon ik 'm niet om laten gaan...




De prijs is op basis van kleine beurt en nieuwe APK voor aflevering...