Maserati Sebring 3500 GTi Series I "Grigio Montebello e Nero" "Grigio Montebello" - con interni in P

Algemene informatie
Merk: Maserati
Model: Sebring 3500 GTi Series I "Grigio Montebello e Nero"
Carrosserievorm: Coupé
Bouwjaar: 1967
Tellerstand: 47.523 km
Kleur: Zilver metallic
Kenteken: MA-18-03

Technische informatie
Brandstofsoort: Benzine
Transmissie: Handgeschakeld

Interieur
Interieur: Zwart, Leder

Financiële informatie
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen

Productveiligheid
Fabrikant: Gallery Aaldering Arnhemsestraat 47 6971AP BRUMMEN, NL 0575564055 http://www.gallery-aaldering.com [email protected]

Wat een schitterende auto, deze Maserati Sebring 3500 GTi Series I uit 1967. Grigio Montebello met een zwart lederen interieur, een prachtige zescilinder voorin en een carrosserie die Italiaanse elegantie combineert met precies de juiste hoeveelheid sportiviteit. Maar bij deze Sebring gaat het verhaal veel verder dan alleen de fraaie kleurencombinatie. De auto werd volledig gerestaureerd door de gerenommeerde Maserati-specialist Franco Tralli, waarbij bewust aandacht is besteed aan iets wat bij restauraties nogal eens verloren gaat: authenticiteit.

Bij deze Sebring lijkt ‘balans’ het juiste woord. De auto werd door gevestigde merkspecialisten aangepakt en verkeert vandaag de dag in een bijzonder fraaie en verzorgde conditie. Tegelijkertijd heeft men geprobeerd het karakter van de Maserati te behouden. Een Maserati waarbij u nog altijd realiseert dat u achter het stuur zit van een Italiaanse Gran Turismo uit de jaren zestig. En wat voor één.

De Sebring verscheen aan het begin van de jaren zestig als verdere ontwikkeling binnen Maserati's succesvolle reeks Gran Turismo's. Zijn naam verwees naar de overwinning van Maserati tijdens de 12 Hours of Sebring in 1957. Een behoorlijk sportieve naam dus, maar laat u daardoor niet misleiden: dit is geen compromisloze raceauto. De Sebring werd juist ontwikkeld als snelle en comfortabele 2+2 waarmee grote afstanden met gemak konden worden afgelegd. Prestaties en luxe mochten hier naast elkaar bestaan.

Onder de lange motorkap ligt de 3.485 cc zescilinder lijnmotor. De techniek was nauw verwant aan die van de 3500 GTi en gaf de Sebring prestaties die voor een luxueuze GT in deze periode serieus te noemen waren. Een topsnelheid in de buurt van 140 mph werd destijds opgegeven. Maar cijfers vertellen bij een Maserati als deze slechts een deel van het verhaal.

Het gaat om de manier waarop de zescilinder zijn werk doet, de mechanische beleving en vooral het idee dat u met één auto zowel een bergpas als honderden kilometers autostrada kunt uitvoeren.

Dan het ontwerp. Kijk vooral eens naar de voorzijde, want daar vindt u één van de details die de Series I zo herkenbaar maakt: de karakteristieke omlijsting van de koplampen. Het lijkt misschien een klein detail, maar juist zulke elementen geven de vroege Sebring zijn eigen gezicht. De dubbele koplampen, de brede grille en de subtiele chroomdetails zorgen samen voor een voorzijde die u niet snel met iets anders verwart.

Grigio Montebello is vervolgens een fantastische keuze voor deze carrosserie. De kleur...