Land Rover SANTANA 109 (bj 1978)

Algemene informatie
Merk: Land Rover
Model: Santana 109
Carrosserievorm: Terreinwagen
Bouwjaar: jan. 1978
Tellerstand: 97.328 km
Kleur: Groen
Referentienummer: 16816

Technische informatie
Brandstofsoort: Diesel
Transmissie: 4 versnellingen, Handgeschakeld

Financiële informatie
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen

Productveiligheid
Fabrikant: Hofman Leek Classic & Sportscars Rodenburg 1 9351PV LEEK, NL 0594-516604 http://www.hofman.nl [email protected]

Te koop een Land Rover Santana 109 Diesel ,klassieke 4x4 met karakter. Een robuuste en betrouwbare 4x4 met pure techniek, gebouwd voor avontuur en werk onder zware omstandigheden. Deze Santana is gebaseerd op de legendarische Land Rover Series-modellen en staat bekend om zijn eenvoud en onverwoestbaarheid. Geen overbodige elektronica – gewoon degelijke techniek die altijd blijft doorgaan. Deze auto is perfect voor liefhebbers, verzamelaars of iemand die een unieke terreinwagen zoekt voor recreatief gebruik of restauratie. het betreft een Spaanse import, en heeft daardoor een mooi roestvrije basis. De 4 cilinder dieselmotor motor loopt mooi , de bak schakelt goed. Voor het rijklaar maken moeten de remmen worden nagezien. bouwde Santana sinds 1956 terreinauto's van Land Rover in licentie die grotendeels werden vervaardigd zonder geïmporteerde onderdelen van de Britse moederfabriek. Santana produceerde verschillende modellen en was ook buiten Spanje erg populair bij landbouwers en veehouders. Concurrenten waren er toen nauwelijks op de binnenlandse markt, aangezien Santana de enige producent van terreinauto's in Spanje was. Concurrenten in de autosector waren allemaal licentiehouders of joint ventures met buitenlandse bedrijven, onder andere Renault (in Spanje FASA), Citroën en FIAT (in Spanje Seat). De reden hiervoor waren hoge douanetarieven en importquota tijdens de Franco-tijd. Daardoor was de import van buitenlandse nieuwe auto's bijna onmogelijk en de Spaanse markt voor zelfstandig ontwikkelde productlijnen erg klein. In 1958, parallel aan de modelverandering bij Land Rover, rolden de eerste Series II-modellen uit de fabrieken in Linares: 88- en 109-hardtops met de tweeliter benzine- en dieselmotoren. In 1962 begon de export. De focus lag op Noord-Afrikaanse en Latijns-Amerikaanse landen. In 1981 werd de Santana 2000 gepresenteerd, een grondig herziene Land Rover 101 Forward Control die een laadvermogen van twee ton had. In 1982 volgde de Cazorla - uiterlijk bijna een Defender, met zescilindermotor, overdrive, stuurbekrachtiging en drie ruitenwissers op de vergrote eendelige voorruit. Vanwege het wegvallen van de ventilatiekleppen onder de voorruit kon het dashboard volledig opnieuw worden ontworpen.
In 1983 werd de samenwerking met Land Rover beëindigd en met de 2500-serie werden substantiële wijzigingen aangebracht aan de bestaande modellen. Met de Super T werd onder andere de eerste turbodiesel-variant van de 2,25 litermotor, met een vermogen van 75 pk en een koppel van 180 Nm, geïntroduceerd - drie jaar voor de Britse turbodiesel. De overgang naar de veel zachtere reagerende parabolische veren vormden een moderne doorontwikkeling van de robuuste bladveerophanging.

Prijswijzigingen, druk- en zetfouten voorbehouden.
Altijd ruim 500 auto's op voorraad, check de actuele voorraad via www.hofman.nl.
Volg ons ook op facebook.com/HofmanLeek
Bel ons voor de mogelijkheden voor inkoop, verkoop, consignatieverkoop en stalling.
* Veilig online kopen @ hofman.nl * Levering aan huis mogelijk * Inruil mogelijk
Al onze autos staan met een zeer uitgebreide fotoreportage (60-100 fotos) online...