Lancia Thema 8.32 in unieke kleur Ferrari Rosso Corsa

Algemene informatie
Merk: Lancia
Model: Thema
Type: 8.32 in unieke kleur Ferrari Rosso Corsa
Carrosserievorm: Sedan
Bouwjaar: jul. 1988
Tellerstand: 180.310 km
Kleur: Ferrari Rosso Corsa

Technische informatie
Vermogen: 158 kW (215 PK)
Aantal cilinders: 8
Motorinhoud: 2.927 cc
Brandstofsoort: Benzine
Transmissie: 5 versnellingen, Handgeschakeld
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 6,8 s
Topsnelheid: 235 km/u
Ledig gewicht: 1.398 kg
Wielbasis: 266 cm

Interieur
Interieur: Zwart, Leder
Aantal zitplaatsen: 5

Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
APK: gekeurd tot nov. 2027

Financiële informatie
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)

• Airco
• Lederen bekleding
• Stuurbekrachtiging

• Lichtmetalen velgen

• Electrische ramen voor en achter
• Leder bekleding
• Leder sportstuur
• Lichtmetalen velgen
• Sportchassis

Lancia Thema 8.32 "by Ferrari".....

Eén van de meest bizarre sportsedans die ooit gebouwd is, een volboed. Met een nieuwprijs die zo'n drie keer ( echt geen schrijffout; 3x ) zo hoog was als de al zeer exclusieve Thema turbo. Inderdaad, die met de Delta Integrale motor. Voor de connaisseur moet dit de juiste uitvoering zijn.
Die beweegbare spoiler in de achterklep was en is nog steeds uniek en is onderscheidend voor de 8.32.

Dit betreft een eerste serie met de fraaiere koplampen en meer pure uitstraling. In de originele Ferrari-kleurstelling "Rosso Corsa" een zeldzaamheid. Nero Poltrona Frau leder inclusief het dashboard, schitterend sportstuurwiel en wortelnotenhouten afwerking. Als Ferrari-rijder wilde je ook een 4-deurs voor het gebruiksgemak en dan was dit het alternatief naast een Maserati Quattroporte.

Waar dit verhaal nog bizarder wordt......
Per oktober 2025 op nederlands kenteken. Maar daarvoor van de eerste geweest; als je in 1988 zo'n bijzonder exclusieve auto nieuw bij de Lancia dealer aanschaft om hem vervolgens tot 2025 te houden, dan ben je een held en een diepe buiging daarvoor.
Alles zit erbij; origineel serviceboekje, veel veel veel facturen door de jaren heen. Dus niet vragen of ik dat even kan mailen, dat gaat dus niet! De teller is vervangen en de echte kilometerstand is iets boven de 210dkm volgens de facturen; al geeft het dashboard 180dkm aan. Distributie is vervangen per december 2022

De auto rijdt heel erg fijn. Schakelgangen gaan heerlijk als de olie opgewarmd is. Laat de 2.9 V8 rustig op temperatuur komen en je wordt beloond met een prachtige symfonie. Als basis werd de V8 van de Ferrari 308/Mondial QV gebruikt. Deze eerste serie is zonder katalysator en daardoor 215pk. Daarnaast een beter koppel dan de Ferrari's hadden.

Een hele mooie auto met de juist patina door de leeftijd en kilometers (zo'n 210.000km). Super originele auto die gebruikt kan worden voor een unieke rit. Perfectie bestaat niet, zeker niet bij zo'n Lancia. Dat lees je door de facturen heen. Zelfs toen hij nieuw was, was hij niet perfect, hij was wel uniek! Maar perfect is deze lang niet.... voor de serieus geinteresseerde neem ik graag de tijd om de auto te bespreken.






.

* Afleverpakket bestaande uit de beurt, nieuwe APK en met aanvullende garantie tegen meerprijs
* Verlengde garantie mogelijk via Autotrust...