
Algemene informatie
Merk: Ford
Model: Mustang Fastback
Type: Restomod - Performance Mustang - High Compression -
Carrosserievorm: Coupé
Bouwjaar: mrt. 1965
Tellerstand: 72.836 mijlen
Kleur: Buckinghamshire Green Metallic (groen metallic)
Kenteken: PM-80-30
Technische informatie
Vermogen: 375 kW (510 PK)
Aantal cilinders: 8
Motorinhoud: 6.685 cc
Brandstofsoort: Benzine
Transmissie: 4 versnellingen, Automaat
Aandrijving: Achterwielaandrijving
Ledig gewicht: 1.378 kg
Interieur
Interieur: Groen, Leder/alcantara
Aantal zitplaatsen: 2
Milieu
Emissieklasse: Euro 0
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
Schade: schadevrij
Aantal sleutels: 2
Financiële informatie
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen
Afleverpakketten
Inbegrepen afleverpakket: Afleverpakket: Nieuwe APK Volle tank
English/German Below.
“All you need is an open road, low gears, high revs, and a V8 Mustang.” – Ken Miles
En bij dit specifieke exemplaar lijkt die uitspraak meer waar dan ooit. Als Ken Miles deze Mustang had gezien, had hij zonder twijfel gezegd dat hij op zijn lijf geschreven was.
Wat ooit begon als een keurige 1965 Mustang Fastback, is inmiddels uitgegroeid tot iets totaal anders. Geen klassieke pony car meer, maar eerder een grizzlybeer op steroïden. Een Fastback die van de grond af tot in perfectie is opgebouwd.
Het verhaal begint in België, waar de vorige eigenaar de auto kocht als kale body met onderdelen. In 2021 werd het een obsessief restauratieproject dat uiteindelijk ruim €125.000 kostte – en dat zie je werkelijk overal terug. De body werd volledig gestript en elk onderdeel, tot aan de laatste bout en moer, werd volgens originele specificaties gegalvaniseerd. Niets bleef onaangeroerd.
Onder de motorkap klopt een ongelooflijk krachtig hart:
een Ford 351 Small Block, stroked naar 408 cubic inch – goed voor 6,7 liter pure agressie.
Deze krachtbron werd volledig opgebouwd door Performance Mustang in Hawaiian Gardens, Californië, en voorzien van hoge compressie, een Holley carburateur & brandstofsysteem, MSD ontsteking, een aluminium 3-row performance radiator en een op maat gebouwde C4 automatische transmissie.
Het resultaat? Meer dan 500 pk aan de motor en ruim 410 pk op het asfalt. En zulke kracht eist respect.
Om dit beest in toom te houden, moest de auto vanaf de basis opnieuw worden ontworpen. Daarom kreeg hij een op maat gebouwd subframe, een heavy-duty achteras, een Eaton High Performance Limited Slip Differential, schijfremmen rondom en een custom double exhaust die gromt als een grizzly uit zijn winterslaap.
Stap in en je komt in een cockpit waar old-school charme en modern vakmanschap naadloos samenkomen. Het volledige interieur is met de hand bekleed in Alcantara, inclusief stiknaden, op maat gemaakte vloerdelen, hemelbekleding en volledig tijdscorrecte Recaro-stoelen. Niet te vergeten de Kevlar-motorkap. Amerikaans vervaardigde...
Meer informatie:
https://coolclassicclub.com