Ferrari 250 GT SWB Berlinetta "A rarity among SWB Berlinettas" The elite among connoisseurs and expe

Algemene informatie
Merk: Ferrari
Model: 250 GT SWB Berlinetta "A rarity among SWB Berlinettas"
Carrosserievorm: Coupé
Bouwjaar: 1962
Tellerstand: 100 km
Kenteken: FE-35-07

Technische informatie
Brandstofsoort: Benzine
Transmissie: Handgeschakeld

Financiële informatie
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen

Productveiligheid
Fabrikant: Gallery Aaldering Arnhemsestraat 47 6971AP BRUMMEN, NL 0575564055 http://www.gallery-aaldering.com [email protected]

Er bestaan auto’s waar geen discussie meer over is. Niet onder verzamelaars, en ook niet onder historici. De Ferrari 250 GT SWB Berlinetta hoort daar zonder voorbehoud bij. En sommige exemplaren staan nóg een trede boven het geheel. Dit is zo’n Ferrari. Het gaat hier om één van de meest originele 250 GT SWB’s die er nog bestaan.

Begin jaren zestig stond Ferrari op een kantelpunt. De ervaring uit de racerij werd niet langer ‘doorgevoerd’ voor de straatversie. De straatversie werd het vertrekpunt voor competitie. De 250 GT SWB was daarin een beslissende stap. Korter, lichter, directer dan zijn voorganger. Een Ferrari die rust gaf op hoge snelheid en vertrouwen bood op het scherpst van de snede. Zonder deze Ferrari was de latere 250 GTO simpelweg niet mogelijk geweest.

Slechts 165 SWB Berlinetta’s zijn er gebouwd. In staal en aluminium. Dit exemplaar behoort tot de stalen uitvoeringen: de meer verfijnde, veelzijdige variant, bedoeld voor wie prestaties wilde zonder concessies aan gebruik. Onder de carrosserie van Scaglietti ligt de befaamde Colombo V12 van 2.953 cc. Drie Weber 36 DCS carburateurs, circa 240 pk bij 7.000 toeren, gekoppeld aan een handgeschakelde vierversnellingsbak. Mechaniek in zijn puurste vorm. Geen uitleg nodig.

In combinatie met de compacte wielbasis en de uitgebalanceerde ophanging ontstond een Ferrari die op de openbare weg net zo overtuigend was als op het circuit. Dat bewees hij ook. Overwinningen op Le Mans, Sebring, de Tourist Trophy en de Tour de France Automobile volgden elkaar in hoog tempo op. Niet incidenteel, maar structureel. De rest is geschiedenis.

Dit specifieke exemplaar onderscheidt zich door zijn originele staat, wat bijna niet te bevatten hoe origineel en authentiek deze Ferrari nog is. Geleverd in 1962 aan de Italiaanse industrieel Giovanni Renato Scalabrin. Daarna slechts drie keer van eigenaar gewisseld. Van 1967 tot 1985 in bezit van Ferrari verzamelaar Giulio Dubbini.

De auto is ongerestaureerd. Zeer origineel. De lak in Grigio Metallizzato draagt zijn leeftijd met vanzelfsprekende elegantie. Het beige leren interieur vertelt zijn eigen verhaal, zonder dat iemand dit verhaal heeft gecorrigeerd. Alles wat u ziet, hoort bij deze Ferrari. Alles wat u voelt, klopt. Dit is een ervaring op zich. Plaatsnemen in een legendarische Ferrari is al bijzonder, maar om plaats te nemen in een 250 GT SWB die ongerestaureerd is? Dat komt eigenlijk niet voor. Dit betekent een Ferrari met prachtige patina, maar let wel, het juiste patina. We zijn verliefd op deze Ferrari en kunnen er geen genoeg van krijgen.

De motor is matching-numbers. De historie is volledig gedocumenteerd, inclusief een uitgebreid rapport van...