BMW 600 Isetta - Matching Numbers - Nut & Bolt Restored.

Algemene informatie
Merk: BMW
Model: 600
Type: Isetta - Matching Numbers - Nut & Bolt Restored.
Bouwjaar: jan. 1959
Tellerstand: 80.889 km
Kleur: Cortina grey

Technische informatie
Vermogen: 14 kW (19 PK)
Aantal cilinders: 2
Motorinhoud: 582 cc
Brandstofsoort: Benzine
Transmissie: 4 versnellingen, Handgeschakeld
Aandrijving: Achterwielaandrijving
Topsnelheid: 103 km/u

Interieur
Interieur: Lichtblauw, Leder/stof
Aantal zitplaatsen: 4

Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
APK: Nieuwe APK bij aflevering
Aantal sleutels: 2

Financiële informatie
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen

English & German below

ISETTA 600

-BMW opens new doors to space economy. - BMW

En dat, dat namen ze vrij letterlijk. BMW zat, net als de rest van Duitsland, in een tijd van wederopbouw onder sanctie van de USA en USSR. Ook hielp het niet dat alleen de fabrieken in München nog beschikbaar waren, de rest viel aan de verkeerde kant van de muur voor BMW als kapitalistisch en liberaal merk. Als antwoord op de recessie kwamen ze samen met Renzo Rivolta, een Italiaanse koelkasten fabrikant, met de BMW 300- en 600 Isetta. De Italiaanse fabrikant had een dwergauto bedacht met een koelkast deur, om ruimte te besparen. BMW hing daar op haar beurt een motorfietsmotor van de BMW R25/3 in. Zo werd in 1955 de eerste Isetta geboren.

Eindresultaat? Achoshie. Koetjiekoetiesie! Een blij gezicht gevormd vanuit de koplampen en bumper, én een welvaartsbuikje als beenruimte. Met de kleine wieltjes en schattig kleine onderdelen is dit ronduit een vertederend autootje. De 600cc tweecilinder boxer motor spint tevreden in toeren naar het uiterste vermogen van 19.5 PK. De 2CV van je buurman moet oppassen bij het stoplicht!

Die van ons? Gewoon, zoals je van ons gewend bent. Een Isetta 600 in originele kleurensamenstelling. Geheel matching, nét totaal nut&bolt gerestaureerd. Opties? Zeker. Het pookslot(je). Uiteraard nog aanwezig met originele sleutel. Opzoek naar een origineel alternatief van een 500, Mehari of 2CV om stokbrood mee te halen in dorp? Deze BMW fits the bill. Bis bald!

--

ISETTA 600

-BMW opens new doors to space economy. - BMW

And they took that quite literally. BMW, like the rest of Germany, was in a period of reconstruction under the sanctions of the USA and USSR. It also didn't help that only the factories in Munich were still available, the rest fell on the wrong side of the wall for BMW as a capitalist and liberal brand. In response to the recession, they teamed up with Renzo Rivolta, an Italian refrigerator manufacturer, to produce the BMW 300 and 600 Isetta. The Italian manufacturer had invented a dwarf car with a refrigerator door, to save space. BMW, in turn, fitted it with a motorbike engine from the BMW R25/3. Thus, in 1955, the first Isetta was born.

The end result? How cute! A happy face formed from the headlights and bumper, and a prosperous belly to fit the legs. With its tiny wheels and adorable little parts, this is downright an endearing little car. The 600cc two-cylinder boxer engine purrs contentedly in revs to the extreme power of 19.5 HP. Your neighbour's 2CV will have to watch out at the traffic lights!

And ours? Just as you would expect from us. An Isetta 600 in original colors. Completely matching, just totally nut&bolt restored. Options? Certainly. The gear lock. Of course the...