
Algemene informatie
Carrosserievorm: Coupé
Bouwjaar: mei 2005
Tellerstand: 3.442 km
Kleur: Blu Mirabeau (blauw metallic)
Technische informatie
Vermogen: 397 kW (540 PK)
Aantal cilinders: 12
Motorinhoud: 5.748 cc
Brandstofsoort: Benzine
Aandrijving: Achterwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 4,2 s
Topsnelheid: 320 km/u
Ledig gewicht: 1.840 kg
GVW: 1.840 kg
Interieur
Interieur: Beige, Leder
Aantal zitplaatsen: 4
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 19 l/100km (1 op 5,3)
Brandstofverbruik in de stad: 29,8 l/100km (1 op 3,4)
Brandstofverbruik op de snelweg: 12,7 l/100km (1 op 7,9)
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: € 333 - € 365 per kwartaal
English/German below
"It’s not just a car, it’s a 540-horsepower private jet for the road." - Richard Hammond
De Ferrari 612 Scaglietti is geen auto voor voetballers met teveel haargel, maar voor mensen die begrijpen dat Pininfarina’s Ken Okuyama met dit ontwerp een liefdesbrief schreef aan de legendarische 375MM van Roberto Rossellini. Een front-mid-engine raket die 320 km/u haalt, terwijl je achterin genoeg ruimte hebt voor twee volwassenen.
Onder de eindeloze motorkap schuilt de Tipo F133-motor, een technisch meesterwerk. Dankzij het aluminium spaceframe en een transaxle-opstelling – met de versnellingsbak achterin voor de ideale balans – laat deze GT zich over bochtige wegen jagen met de lichtvoetigheid van een ballerina op speed. Het is een technisch wonder uit het tijdperk waarin Ferrari’s nog echt 'praatten' met hun bestuurder, zonder de ruis van elektronische bemoeizucht. Een auto die de brute kracht van 540 trappelende paarden combineert met de onberispelijke manieren van een Britse butler.
En dan hebben we dit specifieke exemplaar in Blu Mirabeau. Terwijl de meeste 612-eigenaren hun auto gebruikten voor snelle ritten naar de Alpen, was voor dit exemplaar besloten dat 3.442 kilometer in twintig jaar wel genoeg was. Dat is ongeveer Amsterdam - Milaan op en neer. Het onderhoud was echter zo heerlijk obsessief dat ruim dertigduizend euro aan de dealer is uitgegeven voor onderhoud (dat is bijna tien euro per gereden kilometer aan pure liefde). Allemaal uitgevoerd bij de dealer, gestempeld, gedocumenteerd en up to date.
“Nobody falls in love with a 612 in pictures. Everyone does in real life.”
--
Englsih
“It’s not just a car, it’s a 540-horsepower private jet for the road.” – Richard Hammond
The Ferrari 612 Scaglietti isn’t a car for footballers with too...
Meer informatie:
https://coolclassicclub.com