Toyota MR 2 1.8-16v VVT-i Facelift / Speedshift / Special Editon - OriNL

Algemene informatie
Carrosserievorm: Cabriolet
Bouwjaar: jun. 2003
Tellerstand: 146.688 km
Kleur: Zwart metallic
Kenteken: 34-LV-LL

Technische informatie
Vermogen: 103 kW (140 PK)
Aantal cilinders: 4
Motorinhoud: 1.794 cc
Brandstofsoort: Benzine
Transmissie: 6 versnellingen, Automaat
Aandrijving: Achterwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 7,9 s
Topsnelheid: 210 km/u

Maten
Wielbasis: 245 cm

Gewichten
Ledig gewicht: 980 kg
Laadvermogen: 255 kg
GVW: 1.235 kg

Interieur
Interieur: Rood, Leder
Aantal zitplaatsen: 2

Milieu
CO₂-uitstoot: 178 g/km

Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
APK: gekeurd tot feb. 2027
Aantal sleutels: 2

Financiële informatie
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: € 119 - € 129 per kwartaal

• Airco
• Audio installatie
• Elektrische ramen voor
• Lederen bekleding
• Lederen stuurwiel
• Lederen versnellingspook
• Sportstoelen
• Stuurbekrachtiging
• Verstelbare stuurkolom

• Buitenspiegels elektrisch verstelbaar
• Centrale deurvergrendeling met afstandsbediening
• Gelimiteerd slipdifferentieel
• Lichtmetalen velgen
• Metallic lak

• Airbag bestuurder
• Airbag passagier
• Anti Blokkeer Systeem (ABS)
• Getint glas
• Startblokkering

• Windscherm

Heerlijke Facelift MR-2 Speedshift met volledige documentatie erbij. De auto is in top staat en klaar voor de zomer!

Wat heeft u als fun auto? Een Toyota MR-2 Facelift Speedshift Special Edition! Een hele mond vol als je het mij vraagt!
De auto rijdt heerlijk puur en origineel. Een geweldige auto om toertochten mee te maken: lichtvoetig, speels en vergevingsgezind. Een leuke dijkweg is een genot met het dak los! Doordat de MR-2 vrij zeldzaam aan het worden is, is het ook nog eens een mooi investeringsobject.


INTRODUCTIE:
Dit exemplaar is in zeer nette staat en onder andere voorzien airconditioning en een rood lederen interieur.
De auto is compleet origineel, wat hem in mijn ogen extra begeerlijk maakt.

Een Roadster met de motor achterin en de aandrijving ook op de achterwielen, blijft altijd een speciale belevenis. Zeker laag bij de grond, het dakje los en een motortje dat richting het rode toerengebied wilt.

Het Speedshift schakelen heeft voor- en tegenstanders. Feit is, dat het mij toch een glimlach op het gezicht toverde en dat had ik niet verwacht! Je kunt zelf schakelen via het pookje, of via de knoppen op het stuur. De knoppen op het stuur maken het extra levendig en geven veel gevoel met het onderstel van de auto. Ook doet de bak datgene wat je wilt, ook terugschakelend flink de toeren in. Al mijn vooroordelen konden overboord in elk geval!

HISTORIE:
Het betreft een origineel Nederlands exemplaar, en de kilometerstand is aantoonbaar met de onderhoudsdocumentatie en de Nationale Auto Pas.

Recent is de auto helemaal technisch klaargemaakt met o.a. een nieuwe koppeling, grote beurt incl bougies, lamdbdasonde, 4 nieuwe banden etc. Klaar voor de zomer, factuur ter inzage uiteraard aanwezig (ruim 2500 euro)


OPTISCH:
Simpel, kort & krachtig: Het is een zeer nette auto om te zien,...