
Algemene informatie
Carrosserievorm: Hatchback (5-drs)
Bouwjaar: aug. 2010
Modelreeks: apr. 2008 - jul. 2011
Tellerstand: 133.844 km
Kleur: Wit
Kenteken: 92-NFP-6
Technische informatie
Vermogen: 49 kW (67 PK)
Koppel: 90 Nm
Aantal cilinders: 3
Motorinhoud: 996 cc
Brandstofsoort: Benzine
Tankinhoud: 45 liter
Transmissie: 5 versnellingen, Handgeschakeld
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 14,7 s
Topsnelheid: 160 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 373 x 168 x 159 cm
Wielbasis: 236 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 950 kg
Laadvermogen: 535 kg
GVW: 1.485 kg
Interieur
Interieur: Antraciet, Stof
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO₂-uitstoot: 119 g/km
Energielabel: B
Emissieklasse: Euro 4
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 5 l/100km (1 op 20,0)
Brandstofverbruik in de stad: 5,9 l/100km (1 op 16,9)
Brandstofverbruik op de snelweg: 4,4 l/100km (1 op 22,7)
Onderhoud, historie en staat
Aantal eigenaren: 3
Aantal sleutels: 2
Financiële informatie
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: € 92 - € 99 per kwartaal
Afleverpakketten
Optioneel afleverpakket (zonder meerprijs): Vingerhoets BASIS zekerheidspakket (Inbegrepen): Vingerhoets Basis zekerheidspakket – Tenaamstellen en vrijwaren inruilauto – NAP gecontroleerde kilometerstand – Controlebeurt (vloeistoffen/verlichting/bandenspanning) – Geldige APK
Productveiligheid
Fabrikant: Vingerhoets Autobedrijf Bladel B.V. Bleijenhoek 32 5531BN BLADEL, NL 0497381691 http://www.vingerhoetsbladel.nl [email protected]
Geen Stoelverwarming
Geen Panoramadak
Geen 48 Camera's
Geen Adaptieve Cruise Control
Geen scherm zo groot als je televisie thuis
En eerlijk gezegd....................Heerlijk !!!!!
Dit betrfet een Suzuki Splash uit 2010
Een 1.0 Benzine
Vijf Deuren
En vooral: Gewoon een Automobiel !
Geen ingewikkelde techniek waar je eerst een universitaire opleiding voor nodig hebt.
Geen elektronica die je 's morgens moet overtuigen dat je daadwerkelijk de eigenaar bent.
Geen twintig menu's voordat je de airco zachter kunt zetten.
Gewoon instappen, sleutel omdraaien en rijden........ !
De 1.0 driecilinder doet precies wat hij moet doen. Niet meer, maar ook zeker niet minder
Zuinig, licht, praktisch en verrassend eigenwijs. Misschien zelfs ook al een beetje cult !
Voor mensen die niet warm worden...