Riley TT Sprite Replica (bj 1935)

Algemene informatie
Merk: Riley
Model: TT Sprite
Type: Replica
Carrosserievorm: Cabriolet
Bouwjaar: mrt. 1935
Tellerstand: 153 km
Kleur: Wit
Referentienummer: 0001583

Technische informatie
Vermogen: 40 kW (54 PK)
Aantal cilinders: 4
Motorinhoud: 1.461 cc
Brandstofsoort: Benzine
Transmissie: 4 versnellingen, Handgeschakeld
Aandrijving: Achterwielaandrijving
Ledig gewicht: 790 kg
GVW: 790 kg

Interieur
Interieur: Groen, Leder

Financiële informatie
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen

Productveiligheid
Fabrikant: Classic Park Koppenhoefstraat 14 5283VK BOXTEL, NL 0411605000 http://www.classicpark.nl [email protected]

In 1935/36 was de originele TT Sprite een racewagen die speciaal gebouwd werd om deel te nemen aan de Ulster TT. Deze race werd jaarlijks gehouden op het eiland Man, dat nog steeds bekendstaat om de spannende motorraces op hetzelfde stratencircuit. De originele Riley TT Sprite was gebaseerd op een chassis vergelijkbaar met dat van de 12/4 en voorzien van dezelfde 1496 cc viercilindermotor.

Deze Riley 12/4, chassis 22T1331, is een zorgvuldig gebouwde Riley TT Sprite replica die zelfs de meest veeleisende Riley-kenners zullen waarderen. Het originele 12/4 (9PK) chassis verliet de Riley fabriek voorzien van een ‘Falcon’ sedan carrosserie. De Riley bracht een groot deel van zijn leven door met verschillende eigenaren in Devon, UK. In november 1978 werd de auto gekocht door het Nederlandse klassieke automuseum en dealer 'Automuseum Bergeyk' en via de douane van Felixstowe naar Nederland geëxporteerd. Eind jaren 1990 werden er plannen gemaakt om een Riley TT Sprite special te creëren op basis van het 12/4 chassis.

Er werden technische tekeningen gemaakt voor de uitvoering van de carrosserie en het chassis. Er werden detailtekeningen gemaakt voor de productie van het dashboard, de speciale ophanging, de versnellingspook, de koplamp- en spatbordbeugels en andere speciale onderdelen die op de racewagen te vinden waren. Het technische werk en het tekenwerk werden gedaan door de Nederlander Kees de Cock (chassis en mechanische componenten) en de Engelsman John Pitney (carrosserie). De daadwerkelijke bouw werd gedaan door de heer J. Lensveld.

In het dossier is een volledig fotoverslag van de bouw opgenomen. Beginnend met de blauwe ‘Falcon’ sedan, met foto's van alle betrokken personen, de bouw van de houten mallen voor de aluminium carrosserie, de fabricage van de carrosserie en de voltooiing van het chassis en de motor. Met het oog op perfectie duurde de bouw vele jaren. De motor is gebouwd en ‘getuned’ volgens de racespecificaties van de TT Sprite, en de versnellingsbak is een degelijk, zeldzaam en origineel Riley ‘preselector’ exemplaar!

De auto werd verkocht aan een Nederlandse autoverzamelaar en in april 2011 geregistreerd voor gebruik op de openbare weg. Vanaf dat moment werd de auto onderhouden door Classic Job. De huidige eigenaar koestert deze Riley TT Sprite replica sinds juli 2021.

Deze auto is geweldig, en niet alleen voor Riley-liefhebbers, zowel op de openbare weg als tijdens regelmatigheid ritten en toertochten. Met aanpassingen om te voldoen aan de geldende FIA-regels, kan de auto zelfs worden ingezet voor nationale en internationale oldtimerraces (bijvoorbeeld via de Dutch Vintage Sports Car Club in Nederland). De auto verkeert in een uitstekende staat en rijdt indrukwekkend.

Classic Park heeft als kernactiviteiten inkoop, verkoop en consignatieverkoop van...