Porsche 911 (964) 3.6 Coupé Carrera 2 | TOPSTAAT | 1e Lak | Volledig gedocumenteerd

Algemene informatie
Merk: Porsche
Model: 911 (964)
Type: 3.6 Coupé
Carrosserievorm: Coupé
Bouwjaar: mei 1992
Modelreeks: aug. 1988 - sep. 1994
Tellerstand: 132.543 km
Kleur: Indisch-Rot
Kenteken: ZG-868-G

Technische informatie
Vermogen: 185 kW (252 PK)
Aantal cilinders: 6
Motorinhoud: 3.600 cc
Brandstofsoort: Benzine
Transmissie: Handgeschakeld
Aandrijving: Achterwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 5,7 s
Topsnelheid: 260 km/u

Maten
Wielbasis: 227 cm

Gewichten
Ledig gewicht: 1.370 kg
Laadvermogen: 320 kg
GVW: 1.690 kg
Max. trekgewicht: 1.200 kg

Interieur
Interieur: Licht grijs, Leder
Aantal zitplaatsen: 2

Milieu
Emissieklasse: Euro 0

Onderhoud, historie en staat
APK: gekeurd tot mrt. 2028
Aantal sleutels: 2

Financiële informatie
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: € 226 - € 247 per kwartaal

Productveiligheid
Fabrikant: Mobimall Automotive B.V. Aasterbergerweg 10 6101AD ECHT, NL 0475249911 http://www.mobimall.nl [email protected]

• Lichtmetalen velgen
• Open dak

• Airco (automatisch)
• Cruise control
• Elektrisch verstelbare voorstoel(en)
• Lederen bekleding
• Lederen stuurwiel

• Airbag bestuurder

• Glascoating

Deze prachtige Porsche 911 (964) is een werkelijk UNIEK exemplaar. De auto verkeert in een absolute topstaat en zit in de 1e ORIGINELE LAK (m.u.v. voorklep).
Lakwerk, interieur, onderkant van de auto, het verkeert gewoonweg in een TOPSTAAT. Rijden in deze auto is dan ook een geweldige pure ervaring!
Voorzien van de originele dealer afgestempelde boekjes en alle rekeningen., deze Porsche is volledig gedocumenteerd.
Het originele stuur wordt ook bijgeleverd.

Er is een auto die niet probeert de wereld opnieuw uit te vinden. In plaats daarvan kiest hij ervoor om iets zeldzaams te doen: hij perfectioneert een legende. Die auto is de Porsche 911 (964).

Wanneer hij eind jaren tachtig verschijnt, lijkt hij op het eerste gezicht bijna hetzelfde als zijn voorgangers. De karakteristieke ronde koplampen, de vloeiende daklijn en de korte neus zijn onmiddellijk herkenbaar. Maar wie beter kijkt, ontdekt een meesterwerk van subtiele evolutie.

De bumpers lopen naadloos over in de carrosserie, de luchtweerstand is verbeterd en de lijnen ogen moderner zonder het tijdloze silhouet van de 911 te verliezen. Het is alsof een klassiek kunstwerk zorgvuldig is gerestaureerd: niets essentieels verandert, maar alles voelt verfijnder.

Onder die elegante huid schuilt een enorme technische revolutie. Hoewel de 964 eruitziet als een klassieke 911, is ongeveer 85 procent van de onderdelen volledig nieuw ontworpen. Achterin ligt nog steeds de iconische luchtgekoelde boxermotor, een 3,6-liter zescilinder die ongeveer 250 pk levert. Het geluid is rauw en mechanisch; geen kunstmatige versterking, geen elektronische filters, alleen het ritme van zes tegenover elkaar liggende cilinders die hun werk doen.

En toch blijft de 964 trouw aan het karakter van iedere klassieke 911. De motor hangt nog steeds achter de achteras, waardoor de gewichtsverdeling bijzonder is. Dat maakt hem levendig en soms uitdagend....