Porsche - 911 2.0 - 1965

Porsche 911 Coupe Series 0 uit 1965, één van de eerste ooit gemaakt. Het chassisnummer maakt deel uit van de reeks van de ‘300‘ serie, de eerste drie cijfers zijn namelijk 302.

De chassis-, versnellingsbak- en motornummers komen overeen met de originele nummers volgens de Porsche-certificering die aan de foto's is toegevoegd.Gebouwd in de tweede helft van 1965, met de volgende opties voor Kardex: elektrisch schuifdak, getinte ramen, radio met antenne, speaker, mistlampen.
Het werd door de fabriek afgewerkt in de kleur Polo-rood met een zwart kunstlederen interieur en het werd door de fabriek uitgerust met 4,5-inch Lemmerz stalen velgen die nog steeds de originele zijn en, zoals te zien is op de foto's, juli 1965 als fabricagedatum hebben!

De auto is origineel afgeleverd in de staat Washington (USA). Ik heb deze auto in 1998 gekocht. Hij had geen last van roest en was zeer origineel.
Er is een volledige restauratieuitgevoerd waarbij de auto teruggebracht werd naar de oorspronkelijke fabrieksspecificaties met de hoogste kwaliteit van vakmanschap en aandacht voor detail. De auto werd gedemonteerd en uitgebreid gefotografeerd. Bij de auto wordt een cd-rom geleverd met meer dan 300 foto's van de uitgevoerde werkzaamheden.

De restauratie van de carrosserie is uitgevoerd vanaf het kale plaatwerk, dat waar nodig hersteld is.

De originele kleur, polo-rood, is aangebracht met de juiste Glasurit lak. Het interieur is volledig opnieuw gestoffeerd.

De motor is gedemonteerd en gereviseerd volgens de oorspronkelijke specificaties van Porsche. De carburateurs zijn ook volledig gereviseerd.
Warmtewisselaars zijn geïnstalleerd, samen met een nieuwe uitlaatdemper. De versnellingsbak is gedemonteerd en gereviseerd volgens originele Porsche specificaties.

De restauratie, die in 2016 begon, is in 2020 voltooid.
In 2021 is hij goedgekeurd doorASI met de Targa Oro Class A type 3, d.w.z. een auto die volledig gerestaureerd is volgens de originele specificaties. Algemeen slijtende onderdelen zijn vervangen, de lak is professioneel bijgewerkt, hij is uitgebreid schoongemaakt en er zijn kleine toevoegingen gedaan om deze uitzonderlijke auto naar een nog hoger plan te tillen.
Zo'n gewilde auto zie je niet vaak op de markt in zo'n buitengewone gerestaureerde staat.

De auto wordt geleverd met een originele gereedschapstas, een krik en een 4,5 x 15 stalen reservevelg. Het is een zeer betrouwbare auto, de 6-cilinder motor heeft een goed koppel en start meteen.

In maart 1966, nadat de allereerste exemplaren, uitgerust met Solex-carburateurs die moeilijk te ontwikkelen waren en een vacuüm gaven bij ongeveer 4000 tpm, koos het merk ervoor om de Weber-carburateurs standaard te monteren omdat ze betrouwbaarder waren, en bood het de eigenaren van auto's die uitgerust waren met Solex, zoals het geval is bij dit model, de mogelijkheid om de carburateurs gratis te laten vervangen door Webers.

Als voorbeeld van de uitgevoerde werkzaamheden zijn enkele foto's bijgevoegd. De auto komt uit de VS en is regulier naar Italië geïmporteerd met betaalde douanerechten en geregistreerd in Italië.

Het is mogelijk om de auto technisch te laten inspecteren bij het Porsche Centre in Napels. Het certificaat van oorsprong, verstrekt door Porsche Noord-Amerika en Porsche Italië, en de ASI Targa Oro zijn ook aanwezig.

• Chassisnummer: 302 276
• Motornummer: 902 393
Kilometerstand: 350 km (na de restauratie)
• Eigenaren: 2
• Cilinderinhoud: 1991, 130 pk
• Kleur buitenkant: polo-rood, code: 6602
• Kleur interieur: zwart

Opties:
Getint glas
Elektrisch zonnedak
Blaupunkt radio
Mistlichten

Dit voertuig kan bezichtigd en opgehaald worden in Napels, Italië.