Fiat 127 1.0 1050 5-Speed | NL auto

Algemene informatie
Merk: Fiat
Model: 127
Type: 1.0 1050 5-Speed
Carrosserievorm: Hatchback (3-drs)
Bouwjaar: mei 1984
Modelreeks: 1983 - 1986
Tellerstand: 118.842 km
Kleur: Donker rood
Kenteken: KZ-69-NL

Technische informatie
Vermogen: 38 kW (52 PK)
Aantal cilinders: 4
Motorinhoud: 1.049 cc
Brandstofsoort: Benzine
Transmissie: 5 versnellingen, Handgeschakeld
Aandrijving: Voorwielaandrijving

Maten
Wielbasis: 222 cm

Gewichten
Ledig gewicht: 785 kg
Laadvermogen: 475 kg
GVW: 1.260 kg
Max. trekgewicht: 900 kg (ongeremd 392 kg)

Interieur
Interieur: Bruin, Stof

Milieu
Emissieklasse: Euro 0

Financiële informatie
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen

Afleverpakketten
Inbegrepen afleverpakket: Meeneemprijs:
- Geldige APK
- RDW-Leges

Productveiligheid
EU verantwoordelijke: Stellantis Fiat Lemelerbergweg 12 1101 AJ Amsterdam, NL 0882012700 www.fiat.nl [email protected]

• Neerklapbare achterbank
• Radiovoorbereiding
• Rechter buitenspiegel
• Reservewiel
• Stof
• Trekhaak

Een leuke en steeds zeldzamere verschijning: deze Fiat 127 5-Speed uit 1984. Een echte Nederlandse auto met een mooi stukje Fiat-historie en volop karakter.
Deze 127 beschikt over een originele Fiat 127 trekhaak, een leuke en bijzonder passende extra die de auto nét dat beetje extra geeft. De auto is destijds nieuw door ons afgeleverd, waardoor deze Fiat voor ons bovendien een bijzonder exemplaar is.

Van binnen verkeert de 127 in een nette en verzorgde staat. Het interieur ademt de sfeer van de jaren 80 en past perfect bij het karakter van deze compacte Fiat.
De 5-versnellingsbak maakt deze 127 bovendien verrassend prettig. Een leuke auto voor de liefhebber die eens iets anders zoekt dan de bekende klassiekers.

Er zijn diverse reserveonderdelen aanwezig, welke in de kofferbak liggen. Deze zijn inbegrepen.

Voor verdere inlichtingen of een bezichtiging kunt u contact opnemen met Jan Wiebe Tolman: 06-53653355 / [email protected]

Geen garantie van toepassing.