Ferrari F 355 Spider - Dealer Service - Manual - German Delivered -

Algemene informatie
Merk: Ferrari
Model: F 355
Type: Spider - Dealer Service - Manual - German Delivered -
Carrosserievorm: Cabriolet
Bouwjaar: apr. 1999
Tellerstand: 42.727 km
Kleur: Rosso Corsa
Kenteken: GST-86-S

Technische informatie
Vermogen: 280 kW (381 PK)
Aantal cilinders: 8
Motorinhoud: 3.500 cc
Brandstofsoort: Benzine
Transmissie: 5 versnellingen, Handgeschakeld
Aandrijving: Achterwielaandrijving

Interieur
Interieur: Zwart, Leder
Aantal zitplaatsen: 2

Milieu
Emissieklasse: Euro 2

Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
APK: gekeurd tot jun. 2026
Schade: schadevrij
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)

Financiële informatie
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)

Afleverpakketten
Inbegrepen afleverpakket: Afleverpakket: Nieuwe APK Volle tank

• 3 punts veiligheidsgordel
• Airco
• Alarm klasse 1(startblokkering)
• analoge klok
• Bestuurdersairbag
• Blaupunkt Radio
• Cd-wisselaar
• Central Locking
• Elektrische ramen
• Elektrisch verstelbare stoelen
• Radio
• Sportuitlaatsysteem
• Startblokkering
• Stuurbekrachtiging
• USB aansluiting
• vouwdak

English/German below.
"I just can't see any way they could make it better. The nicest car I have ever, ever driven. I have to have one." – Jeremy Clarkson

De Ferrari F355 verschijnt in 1994 en laat de 348 er in één klap uitzien als een Italiaanse stagiair die koffie morst op zijn eerste werkdag. Dit is geen facelift, geen update, dit is Ferrari dat zichzelf heruitvindt zoals alleen Ferrari dat kan. Onder de motorkap een 3,5-liter V8 met vijf kleppen per cilinder (cinquevalvole, je verwacht een serenade, maar je krijgt tinnitus). Hij jankt door tot 8.500 toeren alsof hij probeert uit zijn eigen motorruimte te ontsnappen. Geen gebrom, geen gepruttel – een Ferrari Pur Sang.

En omdat Italianen nu eenmaal nooit half werk doen, maakte ze er ook een Spider van. Want waarom zou je dat geluid alleen maar van binnen horen, als je het ook in de Toscaanse zon kan ervaren, juichend, met handen in de lucht? De kap is voor het eerst volledig elektronisch – je hoeft dus geen scouting-diploma meer te hebben om het dak open en dicht te krijgen. De rest? Pininfarina, 1.800 uur windtunnel, en lijnen die je bijna dwingen een handkus naar de carrosserie te blazen. Elegantie en arrogantie perfect in harmonie.

De F355 Spider is niet zomaar een auto, het is een les in hoe het wél moet. Het chassis is messcherp, de besturing zo direct dat je zweetklieren in de bocht meedoen, en de motor een stuk pure waanzin. En dan dat opengewerkte handbak-rooster: klik, klak, kippenvel. Vergeet je DSG’s, je paddles, je softwarematige schakelpret – dit is mechanische perfectie. Je praat niet met deze auto, je schreeuwt tegen ’m. En hij schreeuwt terug.

En dan nu het serieuze deel. Ons exemplaar is zoals je hem wilt hebben. Nieuw geleverd in Frankfurt, uitstekend onderhouden, afgestempelde boekjes en de juiste opties zijn aangevinkt op de optielijst: Rosso Corsa buiten, zwart leer binnen, Ferrari Shields op de flanken, gespoten remklauwen en de Challenge Grill achterop. En ja, de heilige graal: een handgeschakelde zesbak. Geen compromissen, geen clickbait-Ferrari. Dit ís de F355 Spider waar puristen ’s nachts over dromen. Het verschil tussen...