Ferrari 400 i - German Delivered - Dore Metallizzato -

Algemene informatie
Merk: Ferrari
Model: 400
Type: I - German Delivered - Dore Metallizzato -
Carrosserievorm: Coupé
Bouwjaar: apr. 1981
Tellerstand: 13.049 km
Kleur: Dore Metallizzato (bruin metallic)

Technische informatie
Vermogen: 228 kW (310 PK)
Aantal cilinders: 12
Motorinhoud: 4.800 cc
Brandstofsoort: Benzine
Transmissie: 3 versnellingen, Automaat
Aandrijving: Achterwielaandrijving

Interieur
Interieur: Beige, Leder
Aantal zitplaatsen: 4

Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
APK: Nieuwe APK bij aflevering
Schade: schadevrij
Aantal sleutels: 1

Financiële informatie
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen

• Airco
• Armsteun voor
• Elektrische ramen
• Hoofdsteunen achter
• Hoofdsteunen voor
• Lederen bekleding
• Lederen stuurwiel
• Toerenteller

• analoge klok
• Blaupunkt Radio
• Radio

English/German Below.

"Everything we do is driven by Ferrari"

Ooit werd de Ferrari 400i door puristen weggezet als het keurige neefje uit Maranello. Te comfortabel. Te volwassen. En, god forbid, vier stoelen. Maar smaken veranderen — en zoals zo vaak heeft de tijd de grootste gelijkmaker gespeeld. Vandaag is de 400i uitgegroeid tot een van de meest begeerde ‘hidden gems’ uit de Ferrari-geschiedenis. Want samen met haar bloedverwanten (365 GT4 2+2, 400 en 412) vormt ze de langstlopende modelreeks van Ferrari: 17 jaar onafgebroken in productie. Dat doe je niet met middelmaat, dat doe je met genialiteit.

Onder die lange, elegante motorkap schuilt geen compromis, maar pure Ferrari-DNA: een directe afstammeling van de door Colombo ontworpen V12, dezelfde koninklijke bloedlijn die de legendarische Daytona aandreef. In dit geval goed voor 4,8 liter, 340 pk en een soundtrack die begint als een warme grom en eindigt in een Italiaanse opera. Zo’n geluid dat buren drie straten verder hun espresso laat vallen. Slechts 884 keer is dit kunstwerk uit de fabriek gerold — en dat maakt haar net zo zeldzaam als begeerlijk.

Ons exemplaar werd gevonden bij een collectie in Duitsland en is een feest van goede smaak: ‘Beige Doré Metallizzato’ over een two-tone beige/bruin lederen interieur — een combinatie die destijds alleen via de optielijst te verkrijgen was. En die optielijst? Die is hier flink afgevinkt: volledige leren bekleding tot in de hemel, originele Blaupunkt radio/cassette, elektrische ramen, BOSCH-telefoon, airconditioning en meer van dat lekkers.

Het resultaat? Een Ferrari die elegantie draagt als maatwerk couture, maar met de lange adem en rauwe hartslag van een V12. Voor de kenner. Voor de liefhebber. Voor iedereen die begrijpt dat dit geen keurige neef is, maar de oom die je ouders altijd al vreesden stijlvol, charismatisch en onvergetelijk.

--


"Everything we do is driven by Ferrari"

Once dismissed by purists as the well-mannered cousin from Maranello, the Ferrari 400i was considered too comfortable, too grown-up, and — god forbid — fitted with four seats. But tastes evolve, and as so often, time has proven to be the greatest equalizer. Today, the 400i has become one of the most desirable hidden gems in Ferrari history. Together with its blood relatives (365 GT4 2+2, 400, and 412), it forms Ferrari’s...