Mercedes-Benz M-klasse 280 CDI

Algemene informatie
Carrosserievorm: SUV
Bouwjaar: jan. 2009
Tellerstand: 243.465 km
Kleur: Grijs metallic
Kenteken: 02-HLF-1

Technische informatie
Vermogen: 140 kW (190 PK)
Aantal cilinders: 6
Motorinhoud: 2.987 cc
Brandstofsoort: Diesel
Transmissie: 6 versnellingen, Automaat
Aandrijving: Vierwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 10,4 s
Topsnelheid: 200 km/u

Maten
Wielbasis: 292 cm

Gewichten
Ledig gewicht: 2.085 kg
Laadvermogen: 745 kg
GVW: 2.830 kg
Max. trekgewicht: 3.500 kg (ongeremd 750 kg)

Interieur
Interieur: Zwart, Leder/alcantara
Aantal zitplaatsen: 5

Milieu
CO₂-uitstoot: 254 g/km
Energielabel: G
Emissieklasse: Euro 4

Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 9,6 l/100km (1 op 10,4)
Brandstofverbruik in de stad: 12,8 l/100km (1 op 7,8)
Brandstofverbruik op de snelweg: 7,8 l/100km (1 op 12,8)

Staat
Schade: schadevrij
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)

Financiële informatie
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: € 766 - € 805 per kwartaal

• Airco automatisch
• Audioinstallatie met CD-speler
• Binnen/buitenspiegel automatisch dimmend
• Boordcomputer
• Elektrisch verstelbare voorstoel(en)
• Stuurwiel multifunctioneel

• "Lichtmetalen velgen 17"""
• Buitenspiegels elektrisch verstelbaar
• Buitenspiegels verwarmbaar
• Buitentemperatuurmeter
• Centrale deurvergrendeling met afstandsbediening
• Dakrails
• Mistlampen voor

• Alarm klasse 3
• Anti Blokkeer Systeem (ABS)
• Brake Assist System
• Cruise control
• Electronic Stability Program (ESP)
• Tractie Controle Systeem (TCS)

Mercedes-Benz M-Klasse 280 CDI | 2009

Te koop aangeboden: een comfortabele en krachtige Mercedes-Benz M-Klasse 280 CDI uit 2009. De auto heeft 243.544 km gereden, maar verkeert nog in goede staat. Voorzien van een sterke en betrouwbare dieselmotor, ideaal voor lange ritten én dagelijks gebruik. Zoals je van Mercedes mag verwachten: luxe, comfort en degelijkheid in één robuuste SUV.

Interesse? Neem gerust contact op voor meer informatie of een bezichtiging.