Lamborghini Gallardo 5.0 V10 - Two owners - German delivered

Algemene informatie
Carrosserievorm: Coupé
Bouwjaar: jul. 2004
Tellerstand: 40.961 km
Kleur: Giallo Midas (geel metallic)

Technische informatie
Vermogen: 368 kW (500 PK)
Aantal cilinders: 10
Motorinhoud: 4.961 cc
Brandstofsoort: Benzine
Transmissie: 6 versnellingen, Semi-automaat
Aandrijving: Vierwielaandrijving

Interieur
Interieur: Nero/Giallo , Leder
Aantal zitplaatsen: 2

Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
APK: Nieuwe APK bij aflevering
Schade: schadevrij
Aantal sleutels: 2

Financiële informatie
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)

• Audio installatie
• Electronic climate controle
• Elektrische ramen voor
• Lederen bekleding
• Stuurbekrachtiging
• Stuur verstelbaar
• Voorstoelen in hoogte verstelbaar

• Buitenspiegels verwarmbaar
• Centrale deurvergrendeling met afstandsbediening
• Metallic lak
• Mistlampen voor

• Airbag(s) side voor
• Airbag bestuurder
• Airbag passagier
• Anti Blokkeer Systeem (ABS)
• Electronic Brake Distribution (EBD)
• Electronic Stability Program (ESP)
• Tractie Controle Systeem (TCS)

• Alarm klasse 1(startblokkering)
• analoge klok
• Bestuurdersairbag
• Central Locking
• Elektrische ramen
• Elektrische verstelbare spiegels
• Elektrisch verstelbare stoelen
• Sportuitlaat
• Sportuitlaatsysteem
• Stuurbekrachtiging

English/German below

"Driving this isn’t transportation. It’s a full-scale riot with a V10 soundtrack that makes a thunderstorm sound like a librarian’s whisper."

Toen de Gallardo in 2003 het toneel opstormde, dacht de wereld even dat Lamborghini eindelijk volwassen was geworden. Audi had de teugels in handen genomen en besloten dat een Italiaanse supercar niet langer optioneel hoefde te functioneren of de ergonomie van een middeleeuws martelwerktuig moest bezitten.

De Gallardo was het resultaat van een vurige affaire tussen Italiaanse passie en Duitse Gründlichkeit; een auto die niet alleen je hartslag naar gevaarlijke hoogtes joeg, maar die ook daadwerkelijk startte als je de sleutel omdraaide. Het was de 'Baby-Lambo' die de legendarische V10-motor introduceerde en bewees dat je geen professionele acrobaat hoefde te zijn om fatsoenlijk in te parkeren, al bleef het zicht naar achteren natuurlijk beperkt tot het bewonderen van de enorme motorbaai.

Maar vergis je niet: onder die strakke, door Luc Donckerwolke getekende lijnen schuilt nog steeds een beest met een kort lontje. De Gallardo is geen brave koorknaap, maar een straaljager voor de openbare weg die pas echt tot leven komt wanneer de toerenteller de 8.000 toeren aantikt. Waar de grote broer, de Murciélago, constant probeerde je actief te vermoorden bij elke vochtige bocht, bood de Gallardo je de kans om daadwerkelijk de grens op te zoeken zonder direct een afspraak met je verzekeringsagent te moeten maken. Het is de ultieme mix tussen mechanische grip en een soundtrack die klinkt alsof een boze god in de motorruimte een heavy metal-concert geeft op je trommelvliezen.

En dan dit specifieke exemplaar uit 2004, uitgevoerd in een kleur geel die zo fel is dat hij waarschijnlijk zichtbaar is vanaf de maan. Dit is geen auto voor mensen in het getuigenbeschermingsprogramma; met zijn achteraf...