Algemene informatie
Carrosserievorm: Cabriolet
Bouwjaar: dec. 2006
Modelreeks: 2004 - 2009
Tellerstand: 65.000 km
Kleur: Moonrock Metallic
Technische informatie
Vermogen: 177 kW (241 PK)
Koppel: 208 Nm
Aantal cilinders: 4
Motorinhoud: 1.997 cc
Brandstofsoort: Benzine
Tankinhoud: 50 liter
Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Aandrijving: Achterwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 6,2 s
Topsnelheid: 241 km/u
Ledig gewicht: 1.220 kg
Wielbasis: 240 cm
Interieur
Interieur: Leather Tan, Stof
Aantal zitplaatsen: 2
Milieu
CO₂-uitstoot (NEDC): 237 g/km
Energielabel: G
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik (NEDC): 10 l/100km (1 op 10,0)
Brandstofverbruik in de stad (NEDC): 13,7 l/100km (1 op 7,3)
Brandstofverbruik op de snelweg (NEDC): 8 l/100km (1 op 12,5)
Historie
Aantal eigenaren: 1
Financiële informatie
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: € 172 - € 188 per kwartaal
Afleverpakketten
Inbegrepen afleverpakket: Basispakket: Huisgarantie
Productveiligheid
EU verantwoordelijke: Honda Nederland B.V. Postbus 75100 1117 ZR Schiphol-Rijk, NL 020-7070000 www.honda.nl [email protected]
BEKIJK ONZE UITGEBREIDE HOGE RESOLUTIE FOTOALBUMS OP ONZE WEBSITE WWW.PREMIUMCLASSICS.NL
CHECK OUT OUR LARGE COLLECTION HIGH RESOLUTION PHOTOS ON OUR WEBSITE WWW.PREMIUMCLASSICS.NL
De Honda S2000 heeft bij Premium Classics altijd een bijzonder plekje in het hart. Wat ons betreft is de Honda S2000 misschien wel de beste Japanse tweezits cabrio ooit gebouwd.
De S2000 werd in 1999 geïntroduceerd ter ere van het 50-jarig bestaan van Honda en werd ontwikkeld volgens een inmiddels zeldzaam recept. Een extreem stijve X-bone chassisconstructie, een perfecte 50:50 gewichtsverdeling en een motor die zo ver mogelijk achter de vooras werd geplaatst volgens het zogenaamde front-midship-principe. Het resultaat was een van de meest puur sturende roadsters van zijn generatie.
Het echte meesterwerk was echter de legendarische F20C-motor. Deze atmosferische 2,0-liter viercilinder produceerde maar liefst 240 pk en draaide door tot 9.000 toeren per minuut. Met een specifiek vermogen van 120 pk per liter was het jarenlang de krachtigste atmosferische productiemotor ter wereld. Zonder turbo's of andere hulpmiddelen, maar puur dankzij Honda's ongeëvenaarde kennis van hoogtoerige motoren en VTEC-technologie.
Dit specifieke exemplaar vormt daarop geen uitzondering. Het betreft een origineel Nederlands geleverde S2000 (Facelift) met slechts 64.000 kilometer op de teller, voorzien van een volledige historie en nog volledig in de eerste lak.
Alsof dat nog niet bijzonder genoeg is, is deze S2000 bovendien afkomstig van de...
Meer informatie:
http://www.premiumclassics.nl