Ferrari SF90 Spider - Verde Kers - Atelier - Full Carbon - JBL - Surround View

Algemene informatie
Carrosserievorm: Cabriolet
Bouwjaar: jun. 2023
Modelreeks: jan. 2020 - 2025
Tellerstand: 2.665 km
Kleur: Groen metallic

Technische informatie
Vermogen: 735 kW (999 PK)
Vermogen brandstofmotor: 574 kW (780 PK)
Koppel: 800 Nm
Aantal cilinders: 8
Motorinhoud: 3.990 cc
Brandstofsoort: Hybride (elektrisch en benzine)
Transmissie: 8 versnellingen, Automaat
Aandrijving: Vierwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 2,5 s
Topsnelheid: 340 km/u
Ledig gewicht: 1.670 kg
Wielbasis: 265 cm

Interieur
Interieur: Zwart, Leder
Aantal zitplaatsen: 2

Milieu en verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 6,1 l/100km (1 op 16,4)
Energielabel: E

Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
APK: Nieuwe APK bij aflevering
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)

Financiële informatie
BTW/marge: BTW verrekenbaar voor ondernemers
Motorrijtuigenbelasting: geen

Productveiligheid
Fabrikant: Bernards Exclusives B.V. Pompmolenlaan 41d 3447GK WOERDEN, NL 0348752499 http://www.bernardsexclusives.nl [email protected]

Ferrari SF90 Spider - Verde Kers - Atelier

De Ferrari SF90 Spider is de eerste plug-in hybride (PHEV) Ferrari spider en de eerste Ferrari die de prestaties van de LaFerrari overtreft, met een 4.0 biturbo-V8 van 780 pk die samenwerkt met drie elektromotoren van 220 pk. In totaal staat er dus zo’n 1.000 pk tot je beschikking die naar alle vier de wielen worden gestuurd, afhankelijk van de omstandigheden. Zo kan de SF90 volledig elektrisch rijden (zo’n 25 km lang) op enkel de vooras en met een topsnelheid van 135 km/u. De V8 heeft boxer-achtige afmetingen dankzij de turbo’s die naar de flanken zijn verhuist, waarmee hij heel laag kan worden ingebouwd. Daarnaast is de motor nog eens 25 kilo lichter. Door de grotere turbo’s in de SF90 Stradale dan gebruikt voor bijvoorbeeld de F8 Tributo heeft hij qua geluid best wat weg van de F40!

De versnellingsbak wisselt in slechts 200 milliseconden tot aan de 8e versnelling! Een achteruit ontbreekt, die taak wordt overgenomen door de elektromotoren op de voorwielen. Wat het voordeel daarvan is? Tien kilo.

Maar ook al het aerodynamische werk maakt indruk, een werk dat werd uitgevoerd zonder dat je de effecten duidelijk kan zien langs de buitenkant. Geen giga-achterspoiler die uitklapt zoals bij de concurrenten, geen grote splitters die de lijnen van de neus verpesten. Alles is netjes en verzorgd! En dat maakt de SF90 in een elegante verschijning die toch binnen 6,7sec de 200kmh aantikt! Ja je leest het goed!

Over onze SF90 Spider:
Het door ons aangeboden ‘Atelier’ exemplaar is een bijzondere verschijning in het €19.500 kostende ‘Verde Kers’ metallic. Een prachtige appelkleurige 2-laags groene lak met veel metallic. Het opklapbare cabriodak is uitgevoerd in 'Nero DS', wat weer goed samengaat met het zwarte interieur. Aan de binnenzijde is deze SF90 uitgevoerd met 'Nero' leder en afgewerkt met 'Verde' stiksels en 'Signal Green' lederen details.

Verder is hij rijk uitgerust met de juiste opties zoals een liftsysteem, een JBL high-end audiosysteem, Surround View, titanium wielbouten, adaptieve koplampen, Apple CarPlay, zwarte uitlaateindstukken, de Ferrari belettering en het paardje gespoten in satijnzwart en alle carbon opties zoals de stoelen, het LED stuur, de naafkapppen, de diffuser, de side air splitter, de front...