Bentley Continental GT 6.0 W12 (bj 2008, automaat)

Beschikbaarheid
Voorraadstatus: Binnenkort verwacht

Algemene informatie
Carrosserievorm: Coupé
Bouwjaar: 2008
Modelreeks: jan. 2003 - dec. 2010
Tellerstand: 71.335 km
Kleur: Wit
Referentienummer: 0001633

Technische informatie
Vermogen: 413 kW (562 PK)
Koppel: 650 Nm
Aantal cilinders: 12
Motorinhoud: 5.998 cc
Brandstofsoort: Benzine
Tankinhoud: 90 liter
Transmissie: 6 versnellingen, Automaat
Aandrijving: Vierwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 4,8 s
Topsnelheid: 318 km/u
Ledig gewicht: 2.350 kg
Wielbasis: 275 cm

Interieur
Interieur: Beige, Leder
Aantal zitplaatsen: 4

Milieu
Energielabel: G

Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 16,6 l/100km (1 op 6,0)
Brandstofverbruik in de stad: 25,3 l/100km (1 op 4,0)
Brandstofverbruik op de snelweg: 11,6 l/100km (1 op 8,6)

Financiële informatie
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen

Productveiligheid
Fabrikant: Classic Park Koppenhoefstraat 14 5283VK BOXTEL, NL 0411605000 http://www.classicpark.nl [email protected]

• bi-xenon koplampen
• Buitenspiegels elektrisch verstel- en verwarmbaar
• koplampreiniging
• Lichtmetalen velgen 19"

• Audio-navigatie full map
• Autotelefoon voorbereiding
• Cd-wisselaar

• Boordcomputer
• Cruise control
• Elektrisch verstelbare stoel(en) met geheugen
• Houtafwerking interieur
• Lederen interieur
• Regensensor

• Alarm klasse 1(startblokkering)
• Bandenspanningscontrolesysteem

• electronic climate control
• stuur en versnellingspook (kunst)leder
• stuur multifunctioneel

De Bentley Continental GT W12 is in 2003 geïntroduceerd en Bentley wilde met deze GT, voor hen een zeer belangrijke auto na de overname door Volkswagen AG, een breder publiek bereiken zonder daarbij afstand te nemen van het traditionele merkbeeld. De Continental GT vormde een belangrijke mijlpaal voor het merk: het was de eerste Bentley die in grote aantallen werd gebouwd binnen een modern industrieel productieproces. Daarnaast werd gebruik gemaakt werd van het platform van de Volkswagen Phaeton W12, het geesteskind van Ferdinand Piëch. De voormalige topman van Volkswagen wilde bewijzen dat Volkswagen kon concurreren met topmerken als Mercedes-Benz en BMW en hij stelde dan ook dat de Phaeton aan extreme eisen moest voldoen. Dit platform vormde derhalve meer dan een uitstekende basis voor de nieuwe Bentley.
De Bentley Continental GT W12 combineert een relatief compacte coupévorm met een technisch verfijnd onderstel en een motorconfiguratie die binnen het segment onderscheidend was. De W12-motor is een technisch bijzondere constructie, bestaande uit twee smalle V-motoren die in één geheel zijn samengebracht. Dit type motor werd binnen de Volkswagen-groep ook in andere luxe- en prestatiemodellen gebruikt, maar de toepassing in de Bentley Continental GT gaf het model een eigen positie binnen het aanbod. Daarmee kreeg Bentley een model in handen dat zich positioneerde als een gran turismo voor lange afstanden, met een combinatie van prestaties, luxe en dagelijkse bruikbaarheid.
De Bentley werd gebouwd in Crewe en de Continental GT bezette in de markt een positie tussen traditionele Britse luxecoupés...