Alfa Romeo 8C Competizione Spider 4.7 V8 M1211 (bj 2010)

Algemene informatie
Carrosserievorm: Cabriolet
Bouwjaar: jul. 2010
Modeljaar: 2010
Tellerstand: 8.068 km
Kleur: Rood
Kenteken: H-559-SK

Technische informatie
Vermogen: 332 kW (451 PK)
Koppel: 470 Nm
Aantal cilinders: 8
Motorinhoud: 4.691 cc
Brandstofsoort: Benzine
Tankinhoud: 90 liter
Transmissie: 6 versnellingen, Automaat
Aandrijving: Achterwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 4,4 s
Topsnelheid: 290 km/u

Maten
Afmetingen (LxBxH): 438 x 189 x 137 cm
Wielbasis: 265 cm

Gewichten
Ledig gewicht: 1.650 kg
Laadvermogen: 205 kg
GVW: 1.855 kg

Interieur
Interieur: Rood, Leder
Aantal zitplaatsen: 2

Milieu
CO₂-uitstoot: 379 g/km
Energielabel: G
Emissieklasse: Euro 5

Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 16,3 l/100km (1 op 6,1)
Brandstofverbruik in de stad: 24,4 l/100km (1 op 4,1)
Brandstofverbruik op de snelweg: 11,6 l/100km (1 op 8,6)

Onderhoud
APK: gekeurd tot mei 2027

Financiële informatie
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: € 280 - € 306 per kwartaal

Productveiligheid
Fabrikant: Metropole Classics BV Meubellaan 1 6651KV DRUTEN, NL 0031653328817 http://www.metropole.nl [email protected]

• Elektrisch bedienbare kap
• Keramische remschijven
• Lichtmetalen velgen 20"
• mistlampen voor

• Airco
• Aluminium interieur afwerking
• Elektrische ramen voor
• Lederen bekleding
• Sportstoelen

• Airbag bestuurder
• Airbag passagier
• Alarm klasse 1(startblokkering)
• Anti Blokkeer Systeem
• Anti doorSlip Regeling
• Elektronisch Stabiliteits Programma

• schakelpaddles

“La Dolce Vita”. Alleen Italianen kunnen zinnen uitspreken die klinken als een melodie. In gedachten dwaal je af naar een zonovergoten plekje in Italië of aan de Franse Riviera, waar je uitkijkt over de Middelandse zee en onder het genot van een Pinot Grigio de dobberende zeilbootjes aanschouwt. Ach, het zoete leven…

Dit dromerige tafereel kan niet anders dan de basis hebben gevormd voor het conceptmodel van de 8C Spider. Alfa Romeo presenteerde het bijna definitieve model in 2006 in de tuinen van Villa d’Este; de uiteindelijke productieversie kwam twee jaar later. Maserati was verantwoordelijk voor de productie van de auto, die grotendeels uit carbon is vervaardigd om het gewicht te reduceren. Carbon keramische remschijven zorgen voor flinke vertraging, keer op keer. Ferrari nam de aandrijving voor haar rekening. Onder de motorkap ligt een 4,7 liter V8, die in de basis hetzelfde is als de motor in de F430. Ook de versnellingsbak komt uit de schappen bij Ferrari. Dat voel je, dat hoor je. Het maakt de 8C Spider begeerlijk en exclusief, al was het ook maar vanwege de gelimiteerde productie van slechts 385 exemplaren voor de Spider versie. Slechts een handjevol kwam naar Nederland.

De voor Alfa Romeo zo kenmerkende ‘Disco Telefonico’ wielen maken de uitstraling van de auto helemaal af.
De kilometerteller geeft een stand aan van 8.086 km. De kilometers zijn er allemaal door de eerste twee eigenaren mee gereden. Het spreekt dus voor zich dat de auto compleet is met alle boekjes en historie....