Chevrolet CAMARO ZL1 6.2 V8 Supercharged 580PK | Handgeschakeld | 110.367km | Magnetic Ride | Brembo

Algemene informatie
Bouwjaar: jun. 2013
Kleur: Zwart
Kenteken: P-705-FL

Technische informatie
Vermogen: 432 kW (588 PK)
Aantal cilinders: 8
Motorinhoud: 6.162 cc

Aandrijving
Brandstofsoort: Benzine

Transmissie
Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld

Asconfiguratie
Aandrijving: Achterwielaandrijving
Bandenmaat voor: 245/45 R20
Bandenmaat achter: 275/40 R20

Prestaties
Acceleratie (0-100): 4,1 s
Topsnelheid: 296 km/u

Maten
Afmetingen (LxBxH): 484 x 192 x 138 cm
Wielbasis: 285 cm

Gewichten
Ledig gewicht: 1.798 kg
Laadvermogen: 432 kg
GVW: 2.230 kg

Interieur
Interieur: Zwart, Leder/alcantara

Milieu
CO₂-uitstoot: 352 g/km
Emissieklasse: Euro 5

Onderhoud, historie en staat
APK: gekeurd tot jan. 2027
Schade: schadevrij
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)

Financiële informatie
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: € 333 - € 365 per kwartaal

Er is iets tegenstrijdigs aan de ZL1. Chevrolet nam een klassieke Amerikaanse muscle car, gaf hem een supercharged 6.2-liter V8, een serieus sportonderstel, Magnetic Ride Control en Brembo-remmen. Het resultaat is een auto die op papier alle clichés van een muscle car bevestigt en er in de praktijk verrassend weinig van waarmaakt.

Hij stuurt. Hij remt. En hij is handgeschakeld.

Dat laatste maakt deze ZL1 extra interessant. De combinatie van 580 pk, 750 Nm en een handgeschakelde zesbak zorgt ervoor dat het vermogen niet alleen indrukwekkend is, maar ook volledig door de bestuurder kan worden gedoseerd. Juist die handgeschakelde uitvoering is inmiddels de variant waar liefhebbers nadrukkelijk naar zoeken.

De historie

Deze ZL1 heeft 110.367 kilometer gereden en beschikt over historie. De aanwezige documentatie ligt ter inzage en geeft inzicht in het onderhoud en de gereden kilometers.

Een ZL1 is geen auto waarbij alleen de kilometerstand telt. Met 580 pk, een supercharged V8 en een serieus sportief onderstel is aantoonbaar onderhoud minstens zo belangrijk. De beschikbare historie maakt het mogelijk om daar een goed beeld van te krijgen.

Techniek

Onder de motorkap ligt de 6,2-liter LSA V8 met Eaton-compressor, goed voor 580 pk en 750 Nm. Het vermogen wordt via een handgeschakelde zesversnellingsbak naar de achterwielen gebracht.

Dat is precies de combinatie die deze generatie ZL1 zo interessant maakt. Geen automaat die het werk overneemt, maar zelf schakelen, zelf het toerental bepalen en zelf het vermogen doseren.

De supercharger zorgt voor een enorme hoeveelheid koppel over een breed toerengebied. Tegelijkertijd beschikt de ZL1 over de techniek om dat vermogen ook daadwerkelijk te benutten.

Het Magnetic Ride Control past de demping razendsnel aan en geeft de Camaro een niveau van controle dat je op basis van zijn uiterlijk niet direct verwacht. De Brembo-remmen zorgen voor de bijbehorende stopkracht.

Daarmee is de ZL1 meer dan een Camaro met een grote motor. Het complete pakket is ontwikkeld om niet alleen hard rechtuit te gaan, maar ook serieus te kunnen sturen en remmen.

Uitrusting

Deze ZL1 beschikt over precies de opties die bij het karakter van de auto passen.

Magnetic Ride Control voor...