Subaru Impreza 2.0 GT AWD Turbo - 310 PK -

Algemene informatie
Merk: Subaru
Model: Impreza
Type: 2.0 GT AWD Turbo - 310 PK -
Carrosserievorm: Sedan
Bouwjaar: mei 1999
Tellerstand: 204.328 km
Kleur: Groen
Kenteken: ZJ-LF-95

Technische informatie
Vermogen: 160 kW (218 PK)
Aantal cilinders: 4
Motorinhoud: 1.994 cc
Brandstofsoort: Benzine
Transmissie: Handgeschakeld
Aandrijving: Vierwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 6,3 s
Topsnelheid: 231 km/u

Maten
Wielbasis: 252 cm

Gewichten
Ledig gewicht: 1.230 kg
Laadvermogen: 520 kg
GVW: 1.750 kg
Max. trekgewicht: 1.200 kg (ongeremd 500 kg)

Interieur
Aantal zitplaatsen: 5

Milieu
CO₂-uitstoot: 239 g/km
Emissieklasse: Euro 2

Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 10,1 l/100km (1 op 9,9)
Brandstofverbruik in de stad: 13,7 l/100km (1 op 7,3)
Brandstofverbruik op de snelweg: 8 l/100km (1 op 12,5)

Financiële informatie
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: € 166 - € 182 per kwartaal

• Achterbank in delen neerklapbaar
• Bestuurdersstoel in hoogte verstelbaar
• Hoofdsteunen achter
• Lederen stuurwiel
• Sportstoelen
• Stuurbekrachtiging
• Stuur verstelbaar
• Toerenteller

• "Lichtmetalen velgen 16"""
• Achterspoiler
• Buitenspiegels elektrisch verstelbaar
• Bumpers in carrosseriekleur
• Centrale deurvergrendeling
• Koplampen in hoogte verstelbaar
• Koplampreiniging
• Mistlampen voor
• Side skirts
• Uitlaatsierstuk

• Derde remlicht
• Getint glas
• Startblokkering

Merk: Subaru
Type: Impreza GT Turbo 2.0 AWD
Bj: 21-05-1999
kmstand: 204.328
APK: Nieuw bij aflevering

Een van de meest Iconische rallyauto’s ter wereld, de Subaru Impreza.

Hier in de meest gewilde uitvoering, de Version 5, in faceliftuitvoering, modeljaar 1999.

Origineel Nederlands geleverd, en roestvrij.

15 jaar terug kwamen er veel bij ons voorbij, nu is het lastig een goede te vinden.

Dit exemplaar is er wel een welke we graag aanbieden.

Voorzien van exact de juiste modificaties:
- 17’ OZ rallyvelgen
- Schroefset onderstel
- EMS Remapping
- TCX01-7 upgrade Turbo
- 3 port boost solenoid
- Compleet 3’’ sportuitlaatsysteem

Kortom, een GTT die aangepakt is zoals het hoort. Resultaat? 310 PK inclusief dyno uitdraai. Een kanon van een auto, een icoon, een classic.

Auto rijdt, remt en schakelt exact zoals het hoort.

Groot onderhoud is uitgevoerd, Distributieriem en waterpomp zijn net vernieuwd, een nieuwe APK is inclusief in de verkoop.
Kortom, instappen en rijden in deze future classic, welke flink gezocht worden op het moment, en welke alleen maar zeldzamer en waardevoller zullen worden in de toekomst.

Inruil is uiteraard mogelijk.

Wij zijn autoliefhebbers, geen prijsvechters.

Wij zijn autoliefhebbers, geen prijsvechters.