MG B 1.8 Roadster (bj 1967)

Algemene informatie
Merk: MG
Model: B type
Type: 1.8 Roadster
Carrosserievorm: Cabriolet
Bouwjaar: jun. 1967
Modeljaar: 1967
Tellerstand: 53.849 mijlen
Kleur: Primrose Yellow
Kenteken: AH-37-42

Technische informatie
Vermogen: 71 kW (97 PK)
Aantal cilinders: 4
Motorinhoud: 1.798 cc
Brandstofsoort: Benzine
Transmissie: 4 versnellingen, Handgeschakeld
Aandrijving: Achterwielaandrijving
Ledig gewicht: 928 kg

Milieu
Emissieklasse: Euro 0

Onderhoud, historie en staat
Aantal eigenaren: 3
Algemene staat: goed

Financiële informatie
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen

Het is niet alleen de schitterende kleur Primrose Yellow wat deze prachtige MGB Roadster zo bijzonder maakt. Deze in 1967 geproduceerde MGB is in uitzonderlijk mooie en perfecte conditie en is ook nog eens voorzien van een uitgebreide onderhoudshistorie. Niet voor niets was deze MGB Roadster in 2005 concourswinnaar bij het Lustrum van de MG Car Club Holland. Dat is niet alleen te danken aan een zeer zorgvuldige en grondige (body-off) restauratie eind jaren 90, maar ook aan de liefdevolle zorg die de auto al de jaren heeft gehad.

Deze MGB is in 1967 geproduceerd en is dus een van de exemplaren met een stalen dashboard. In de jaren 90 is de auto in Nederland gekomen en heeft toen een uitgebreide en zeer vakkundige restauratie ondergaan. De auto heeft een officiële nederlandse registratie in het jaar 2000 gekregen. Sindsdien is de auto met zeer grote zorg en veel liefde onderhouden. Dit is zichtbaar in de vele onderhoudsfacturen, maar vooral ook aan de uitzonderlijk mooie conditie van de auto zelf. Daarnaast heeft de auto ook verschillende technische upgrades gekregen voor optimaal rijplezier.

De schitterende carrosseriekleur Primrose Yellow is in zeer goede conditie en heeft een prachtige diepe glans. Ook de diverse chroom- en sierdelen zijn nog in uitzonderlijk mooie en glanzende staat. De verschillende rubberdelen en afwerkingen zijn ook nog in zeer goede staat. De carrosseriedelen sluiten zeer goed op elkaar aan en de portieren sluiten degelijk en solide. De auto is voorzien van een tonneau en ook de cabrioletkap is in zeer goede staat. De spaakvelgen met verchroomde vleugelmoeren zijn niet alleen bijzonder stijlvol om te zien, maar ook nog eens in uitzonderlijke (bijna) nieuwstaat.

Het interieur is indrukwekkend mooi om te zien en in uitzonderlijk goede conditie. Tijdens de restauratie is de bekleding volledig vernieuwd. Zowel de bijpassende zwarte vloerbekleding, als ook de zwartlederen stoelen (met stijlvolle witte bies) is geheel nieuw. Het dashboard is ook in zeer goede conditie en alle instrumenten werken naar behoren. Het stijlvolle houten stuurwiel ligt niet alleen lekker stevig in de hand, maar vormt ook een mooie combinatie met het interieur. De stoelen zijn overigens niet alleen schitterend om te zien, maar zitten bijzonder comfortabel.

De auto is in de jaren 90 niet alleen volledig gerestaureerd, maar heeft ook verschillende technische updates gehad. De motor is vervangen door een volledig gereviseerde Ivor Searle ruilmotor (aangepast voor loodvrije benzine) en ook de carburateurs zijn volledig vernieuwd. Daarnaast is de motor voorzien van elektronische ontsteking, extra oliekoeler en is er een radiator gemonteerd met meer capaciteit. Naast de bladveren zijn er rondom ook nieuwe Koni schokdempers gemonteerd en is er een RVS uitlaatsysteem gemonteerd. Het resultaat is een perfect rijdende MGB in uitzonderlijk goede staat. De auto is niet alleen van de buitenkant...