Saab 9-5 2.3 Turbo Aero

Algemene informatie
Carrosserievorm: Sedan
Bouwjaar: mei 2005
Tellerstand: 193.924 km
Kleur: Grijs
Kenteken: 35-RL-FT

Technische informatie
Vermogen: 184 kW (250 PK)
Aantal cilinders: 4
Motorinhoud: 2.290 cc
Brandstofsoort: Benzine
Transmissie: Automaat
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 8,2 s
Topsnelheid: 245 km/u

Maten
Wielbasis: 270 cm

Gewichten
Ledig gewicht: 1.530 kg
Laadvermogen: 560 kg
GVW: 2.090 kg
Max. trekgewicht: 1.800 kg (ongeremd 750 kg)

Interieur
Bekleding: Leder
Aantal zitplaatsen: 5

Milieu
CO₂-uitstoot: 232 g/km
Energielabel: E
Emissieklasse: Euro 3

Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 9,8 l/100km (1 op 10,2)
Brandstofverbruik in de stad: 14,8 l/100km (1 op 6,8)
Brandstofverbruik op de snelweg: 6,8 l/100km (1 op 14,7)

Onderhoud
APK: Nieuwe APK bij aflevering

Financiële informatie
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: € 243 - € 268 per kwartaal

• Achterbank in delen neerklapbaar
• Airco automatisch
• Aluminium interieur afwerking
• Armsteun achter
• Armsteun voor
• Autotelefoonvoorbereiding
• Boordcomputer
• Cd-wisselaar
• Elektrische ramen voor
• Hoofdsteunen actief
• Hoofdsteunen voor
• Lederen bekleding
• Lederen stuurwiel
• Lederen versnellingspook
• Navigatiesysteem
• Sportstoelen
• Verwarmde voorstoelen

• "Lichtmetalen velgen 17"""
• Bi-xenon koplampen
• Buitenspiegels elektrisch verstelbaar
• Buitenspiegels verwarmbaar
• Centrale deurvergrendeling met afstandsbediening
• Koplampreiniging
• Mistlampen voor
• Skiluik
• Sportonderstel

• Airbag(s) side voor
• Airbag bestuurder
• Airbag passagier
• Anti Blokkeer Systeem (ABS)
• Cruise control
• Electronic Brake Distribution (EBD)
• Electronic Stability Program (ESP)
• Parkeersensor achter
• Regensensor
• Startblokkering
• Tractie Controle Systeem (TCS)

Dit is een non-plus-ultra versie van de Saab 9-5. Volgens de trotse eigenaar van wie wij de auto overnamen is het een van de weinige door Hirsch gemodificeerde Troll-uitvoeringen van de 9-5 2.3 Turbo Aero. Dat betekent dat deze toch al zeer snelle en superluxe uitgevoerde variant naar een nog sneller en nog luxueuzer niveau werd getild door Saab’s in Zwitserland gevestigde huistuner Hirsch Performance.
De auto heeft daarnaast in de afgelopen vijftien jaar misschien wel de best denkbare eigenaar gehad: een voormalig Nederlandse Saab-dealer zelf. Het leidt dus geen enkele twijfel dat deze 9-5 als geen ander fantastisch is bijgehouden. Los van de tuning – ophanging, remmen, uitlaat en de software werden aangepakt – monteerde Hirsch ook parkeersensoren vooraan (achter had deze Aero ze al). Overige extra’s omvatten een schuif-/kanteldak, geventileerde en verwarmde voorstoelen – elektrisch verstelbaar en met geheugen, cruise control, een handsfree kit en xenon-verlichting. Ook de achterbank is verwarmd, al hebben wij die niet kunnen testen.
Een wolf in schaapskleren? Zo kun je het wel zeggen. Want waar je bij een auto van dit kaliber wellicht lage spoilers en skirts verwacht, zijn de...