Algemene informatie
Carrosserievorm: Hatchback (3-drs)
Bouwjaar: jul. 2011
Tellerstand: 183.152 km
Kleur: Zwart
Kenteken: 72-RTT-1
Technische informatie
Vermogen: 173 kW (235 PK)
Aantal cilinders: 4
Motorinhoud: 1.984 cc
Brandstofsoort: Benzine
Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Bandenmaat: 225/45 R17
Acceleratie (0-100): 6,6 s
Topsnelheid: 247 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 421 x 179 x 150 cm
Wielbasis: 258 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.301 kg
Laadvermogen: 589 kg
GVW: 1.890 kg
Max. trekgewicht: 1.400 kg (ongeremd 700 kg)
Interieur
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO₂-uitstoot: 189 g/km
Energielabel: E
Emissieklasse: Euro 5
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 8,1 l/100km (1 op 12,3)
Brandstofverbruik in de stad: 10,9 l/100km (1 op 9,2)
Brandstofverbruik op de snelweg: 6,4 l/100km (1 op 15,6)
Onderhoud
APK: gekeurd tot jun. 2027
Financiële informatie
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: € 199 - € 217 per kwartaal
Sommige GTI’s zijn in de loop der jaren vooral méér geworden. Meer schermen, meer luxe, meer techniek. Deze Edition 35 herinnert je er juist aan waarom de Golf GTI ooit zo leuk werd.
Drie deuren. Handgeschakeld. Stoffen sportstoelen. Geen navigatie, geen panoramadak en geen overdaad aan luxe. Gewoon een relatief pure GTI met 235 pk, waarbij je zelf nog onderdeel bent van het rijden. En juist dát vind ik aan dit exemplaar ontzettend leuk.
INTRODUCTIE
In 2011 bestond de Golf GTI 35 jaar en Volkswagen vierde dat met de Golf VI GTI Edition 35. Het was nadrukkelijk meer dan alleen een paar badges: de 2.0 TSI kreeg 235 pk en 300 Nm, tegenover 210 pk in de reguliere GTI. Voor Nederland was de Edition 35 bovendien behoorlijk exclusief: destijds werden slechts 105 exemplaren aangekondigd voor de Nederlandse markt. ...
Meer informatie:
http://www.youngtimerkopen.nl