Porsche Boxster Spyder 987 (bj 2011)

Algemene informatie
Carrosserievorm: Cabriolet
Bouwjaar: jan. 2011
Tellerstand: 65.489 km
Kleur: Wit
Referentienummer: 0001529

Technische informatie
Vermogen: 235 kW (320 PK)
Aantal cilinders: 6
Motorinhoud: 3.436 cc
Brandstofsoort: Benzine
Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Aandrijving: Achterwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 5,1 s
Topsnelheid: 2670 km/u

Gewichten
Ledig gewicht: 1.250 kg
Laadvermogen: 305 kg
GVW: 1.555 kg

Interieur
Interieur: Zwart, Leder/alcantara
Aantal zitplaatsen: 2

Milieu
CO₂-uitstoot: 228 g/km
Emissieklasse: Euro 5

Financiële informatie
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen

• Lichtmetalen velgen
• Parkeersensor achter
• Xenon verlichting

• Navigatie
• Radardetector

• Airco (automatisch)
• Boordcomputer
• Cruise control
• Stuurbekrachtiging

De eerste generatie Boxster werd gepresenteerd in 1996. Eind 2009 kreeg deze een opvolger: de tweede generatie van de Boxster werd geïntroduceerd waarbij de Porsche duidelijk wat gespierder werd qua looks. Hoewel de gehele auto compleet nieuw is, valt met name de nieuw vormgegeven neus op. Met name de koplampen sluiten veel beter aan bij de nieuwste Porsche-uitstraling en zijn nu echt “eigen” voor de Boxster en Cayman series. Deze 987-serie is uitgebreid met een opvallende lichtgewicht uitvoering, de Spyder, die is geïnspireerd op de legendarische Porsche 550 Spyder. De gewichtsbesparing is met name bereikt met lichte materialen als aluminium en carbon, lichte kuipstoelen en een lichte softtop. Binnenin springen ook direct de deurhendels in het oog, of beter: de fraaie rode deurkoordjes. De softtop is niet alleen lichter, deze is ook spectaculair om te zien. Het nadeel van de constructie is wel dat snelheden boven 200 km/uur met de kap gesloten worden afgeraden, maar bij die snelheden blijven de inzittenden ook droog als ze de kap hebben verwijderd…

De 987 Spyder bij Classic Park is in veel opzichten een bijzonder exemplaar. Om te beginnen vanwege de kleur. Van de 1944 geproduceerde exemplaren is het merendeel uitgevoerd in zwart, rood en zilver. De kleur crèmewit is nauwelijks besteld, maar is zeker in de huidige tijd een fantastische verschijning. Zeker met de zwarte 19-inch wielen met rode remklauwen. Bijna de helft van de geleverde Spyders zijn naar de USA gegaan. Dit is een origineel Europees geleverd exemplaar. Verder is deze Spyder voorzien van een handbak met zes versnellingen, wat hoog op de wensenlijst staat van de echte Porsche-liefhebber. Die neemt plaats in met carbon vormgegeven Clubsportstoelen bekleed in half leer, half alcantara. Een droom van een sportstoel. Andere lekkernijen die aan deze auto zijn toegevoegd zijn airconditioning, navigatie, een sportuitlaat, parkeerhulpen, een Sound pack, BiXenon verlichting en Bluetooth. Later zijn hier nog een Sportdesign stuurwiel, een LoJack pulszender, een stinger, een lichtgewicht bekerhouder bij de passagiersstoel, en speciale vloermatten in interieurkleur aan toegevoegd.

De Porsche is in 2011 nieuw geleverd door Porsche Gelderland aan de Nederlandse verzamelaar/handelaar Peter de Pous. De auto werd eerst op een Duits kenteken geregistreerd, datum eerste toelating is 13 januari 2011, waarschijnlijk vanwege de BPM. Hij vond kennelijk heel snel een klant voor de auto, want de Spyder werd al op 29 april 2011...