Algemene informatie
Carrosserievorm: Coupé
Bouwjaar: jun. 2017
Modelreeks: 2017 - 2020
Tellerstand: 17.000 km
Kleur: Grigio Lava
Technische informatie
Vermogen: 338 kW (460 PK)
Koppel: 520 Nm
Aantal cilinders: 8
Motorinhoud: 4.691 cc
Brandstofsoort: Benzine
Tankinhoud: 86 liter
Transmissie: 6 versnellingen, Automaat
Aandrijving: Achterwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 4,8 s
Topsnelheid: 299 km/u
Ledig gewicht: 1.800 kg
Wielbasis: 294 cm
Interieur
Interieur: Nero Poltrona Frau Leather, Leder
Aantal zitplaatsen: 4
Milieu
CO₂-uitstoot (NEDC): 331 g/km
Energielabel: G
Emissieklasse: Euro 6
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik (NEDC): 14,3 l/100km (1 op 7,0)
Financiële informatie
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: € 333 - € 365 per kwartaal
Afleverpakketten
Inbegrepen afleverpakket: Basispakket: Huisgarantie
BEKIJK ONZE UITGEBREIDE HOGE RESOLUTIE FOTOALBUMS OP ONZE WEBSITE WWW.PREMIUMCLASSICS.NL
CHECK OUT OUR LARGE COLLECTION HIGH RESOLUTION PHOTOS ON OUR WEBSITE WWW.PREMIUMCLASSICS.NL
Prijs op Nederlands kenteken €119.950,-
De connaisseur slaat meteen aan op deze Maserati GranTurismo Sport. Op grond van zijn specifieke voorbumper met boemerangvormige roosters, koolstofvezel motorkap met luchtinlaat en dubbel-vijfspaaks 20-inch wielen presenteert hij zich ogenschijnlijk als een MC Stradale, maar in werkelijkheid blijkt hij minstens zo exclusief. Het betreft namelijk één van de 400 exemplaren uit de gelimiteerde serie Special Edition, waarmee Il Tridente in 2017 zestig jaar GT-geschiedenis vierde. De couturiers in Modena onderstreepten dit met een carbon achterspoiler, splitter, dorpelkappen en buitenspiegels, zonder daarin door te slaan. Immers, zo’n Italiaans kunstwerk, dat getuigt van een tijdloze schoonheid, moet vooral puur en ongerept blijven.
In de cockpit, een term die de lading volledig dekt bij deze Maserati, gaat het feest gewoon door. Alleen al op de rode stiksels raak je niet uitgekeken. Ze symboliseren de legendarische drietand, wat in de vier hoofdsteunen bekroond wordt door het daadwerkelijke Maserati-logo. Naar beste traditie is alcantara toegepast in de bekleding, maar de hoofdrol vervult leder van de vermaarde fabrikant Poltrona Frau. Voor een racy accent zorgen koolstofvezel elementen rond het instrumentarium en in het dashboard, de deurpanelen, de instaplijsten en de schakelpeddels. Deze laatste leggen rechtstreekse link met de meest zorgeloze transmissie uit het GranTurismo-programma, namelijk een Duitse ZF-automaat met zes trappen en...
Meer informatie:
http://www.premiumclassics.nl