Ferrari California 4.3 V8 - Dealer Serviced - Dutch Delivered -

Algemene informatie
Carrosserievorm: Cabriolet
Bouwjaar: jul. 2010
Tellerstand: 57.203 km
Kleur: Grigio Silverstone (grijs metallic)
Kenteken: 25-LTN-4

Technische informatie
Vermogen: 338 kW (460 PK)
Aantal cilinders: 8
Motorinhoud: 4.297 cc
Brandstofsoort: Benzine
Transmissie: 7 versnellingen, Automaat
Aandrijving: Achterwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 3,9 s
Topsnelheid: 310 km/u

Maten
Wielbasis: 267 cm

Gewichten
Ledig gewicht: 1.775 kg
Laadvermogen: 425 kg
GVW: 2.200 kg

Interieur
Interieur: Tan, Leder
Aantal zitplaatsen: 4

Milieu
CO₂-uitstoot: 299 g/km
Energielabel: G
Emissieklasse: Euro 5

Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 13,1 l/100km (1 op 7,6)
Brandstofverbruik in de stad: 19,4 l/100km (1 op 5,2)
Brandstofverbruik op de snelweg: 9,4 l/100km (1 op 10,6)

Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
APK: gekeurd tot sep. 2026
Schade: schadevrij
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)

Financiële informatie
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: € 321 - € 354 per kwartaal

Afleverpakketten
Inbegrepen afleverpakket: Afleverpakket: Nieuwe APK Volle tank

• Airco automatisch
• Audio installatie premium
• Bandenspanningscontrolesysteem
• Lederen/alcantara bekleding
• Schakelmogelijkheid aan stuurwiel

• "Lichtmetalen velgen 19"""

• Adaptief Demping Systeem (ADS)
• Anti Blokkeer Systeem (ABS)
• Cruise control
• Parkeersensor voor
• Startblokkering

• 3 punts veiligheidsgordel
• Airco
• analoge klok
• Central Locking
• Elektrische ramen
• Elektrisch verstelbare stoelen
• Radio
• Sportuitlaatsysteem
• Stuurbekrachtiging
• USB aansluiting
• vouwdak

English/German Below.

“The 4.3-litre V-8 produces a finely tuned mechanical opera that sings to you while it slams you back into the seat.” – EVO

De Ferrari California werd bij zijn introductie in 2008 door puristen neergesabeld als een ‘toeristen-Ferrari’. Tot ze er zelf in reden. Want zodra de startknop wordt ingedrukt, is er niets toeristisch meer aan. Dan ontwaakt een 4.3-liter V8 die zijn longen uitschreeuwt tot 8.000 toeren, en klinkt als een vurige Italiaanse chef die een duet zingt met een kettingzaag.

Onder de motorkap ligt de F136, dezelfde motorfamilie als in de 430 Scuderia, maar hier net iets begaafder, alsof hij een das heeft aangetrokken voor de gelegenheid. Ferrari’s eerste motor met directe injectie, dus schoner, sneller en slimmer dan zijn voorgangers. En die nieuwe dual-clutch transmissie? Die schakelt sneller dan jij met je ogen kunt knipperen. De eerste Ferrari die je zonder spierpijn kunt rijden, maar nog steeds genoeg drama levert om je buurman met zijn 911 te laten realiseren dat er leukere opties waren.

De California is tevens de eerste Ferrari met een klapdak: 14 seconden van coupé naar cabrio. Net genoeg tijd om een espressokopje leeg te drinken terwijl je glimlach groeit. En als je wilt scoren bij de borrel: Michael Schumacher hielp mee aan de...