Ferrari 488 Challenge Evo - Giallo Modena - VAT (bj 2019)

Algemene informatie
Carrosserievorm: Coupé
Bouwjaar: jun. 2019
Modeljaar: 2019
Tellerstand: 3.838 km
Kleur: Geel

Technische informatie
Vermogen: 492 kW (669 PK)
Koppel: 760 Nm
Aantal cilinders: 8
Motorinhoud: 3.902 cc
Brandstofsoort: Benzine
Tankinhoud: 126 liter
Transmissie: 7 versnellingen, Automaat
Aandrijving: Achterwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 3,0 s
Topsnelheid: 330 km/u

Maten en gewichten
Ledig gewicht: 1.370 kg
Afmetingen (LxBxH): 473 x 195 x 120 cm
Wielbasis: 265 cm

Interieur
Interieur: Zwart, Alcantara
Aantal zitplaatsen: 2

Milieu en verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 12,9 l/100km (1 op 7,8)
Energielabel: G

Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)

Financiële informatie
BTW/marge: BTW verrekenbaar voor ondernemers
Motorrijtuigenbelasting: geen

Productveiligheid
Fabrikant: Bernards Exclusives B.V. Pompmolenlaan 41d 3447GK WOERDEN, NL 0348752499 http://www.bernardsexclusives.nl [email protected]

Ferrari 488 Challenge Evo - Giallo Modena

De Ferrari 488 Challenge Evo is een puur racemonster dat de grens tussen technologie, prestaties en emotie verlegt. Het model werd in 2019 geïntroduceerd als een evolutie van de Ferrari 488 Challenge, speciaal ontwikkeld voor de internationale Ferrari Challenge-racecompetitie. De toevoeging “Evo” staat niet alleen voor een technische update, maar voor een complete herziening van aerodynamica, wegligging en rijgedrag.

De 488 Challenge Evo onderscheidt zich door een radicale herziening van het koetswerk. Ferrari’s ingenieurs hebben samen met de Centro Stile-ontwerpafdeling gewerkt aan een carrosserie die tot 50% meer downforce genereert dan zijn voorganger. De nieuwe voorbumper met grotere luchtinlaten, de verbeterde splitter en de volledig hertekende achtervleugel zorgen voor een optimale luchtstroom en maximale grip in bochten. Elk detail is gericht op performance. Van de luchtgeleiders in de wielkasten tot de geoptimaliseerde ondervloer.

Onder de motorkap ligt de befaamde 3,9-liter V8 biturbo, dezelfde motorbasis als in de 488 GTB, maar aangepast voor circuitgebruik. Met een vermogen van ongeveer 670 pk en een razendsnelle sequentiële zeventrapsversnellingsbak levert de Challenge Evo explosieve acceleraties en een verbluffend reactievermogen. De afstelling van de elektronica, inclusief de tractiecontrole en het F1-Trac-systeem, is specifiek geoptimaliseerd voor verschillende circuitcondities, zodat coureurs het maximale uit elke ronde kunnen halen.

De chassisafstelling van de 488 Challenge Evo is volledig gericht op precisie en stabiliteit. Ferrari heeft de schokdempers, rembalans en het stuurgedrag verfijnd om de auto nog voorspelbaarder en efficiënter te maken, vooral in snelle bochtencombinaties. De remmen, geleverd door Brembo, zijn voorzien van een verbeterd koelsysteem om fading tijdens lange races te voorkomen.

Binnenin is de 488 Challenge Evo een functionele racecockpit, met een multifunctioneel stuur geïnspireerd op de Formule 1, een volledig digitaal display en alle bedieningselementen binnen handbereik. Gewicht is tot het minimum beperkt, elk onderdeel heeft een doel. Toch blijft de beleving onmiskenbaar Ferrari: een mix van brute kracht, precisie en passie.

De Ferrari 488 Challenge Evo is geen gewone raceauto, maar een symbool van Ferrari’s...