Ferrari 296 Challenge - Nero DS - Passenger Seat - NEW

Algemene informatie
Carrosserievorm: Coupé
Bouwjaar: 2025
Modelreeks: jan. 2022 - 2026
Tellerstand: 220 km
Kleur: Nero DS

Technische informatie
Vermogen: 515 kW (700 PK)
Koppel: 740 Nm
Aantal cilinders: 6
Motorinhoud: 2.992 cc
Brandstofsoort: Benzine
Transmissie: 7 versnellingen, Automaat
Aandrijving: Achterwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 2,9 s
Topsnelheid: 330 km/u
Ledig gewicht: 1.470 kg
Wielbasis: 260 cm

Interieur
Interieur: Zwart, Stof
Aantal zitplaatsen: 2

Milieu en verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 6,4 l/100km (1 op 15,6)
Energielabel: E

Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
APK: Nieuwe APK bij aflevering
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)

Financiële informatie
BTW/marge: BTW verrekenbaar voor ondernemers
Motorrijtuigenbelasting: geen

Productveiligheid
Fabrikant: Bernards Exclusives B.V. Pompmolenlaan 41d 3447GK WOERDEN, NL 0348752499 http://www.bernardsexclusives.nl [email protected]

Ferrari 296 Challenge

De Ferrari 296 Challenge vertegenwoordigt de nieuwste generatie one make racecars van Ferrari en is ontworpen met één doel: maximale en reproduceerbare circuitperformance. Dit is geen evolutie, maar een fundamenteel nieuw platform, waarbij alle technische keuzes zijn gemaakt vanuit endurance betrouwbaarheid, data consistentie en rijdersontwikkeling binnen het Ferrari Challenge programma.

De krachtbron is een sterk gemodificeerde 3.0 liter V6 biturbo, zonder hybride componenten. Door het volledig schrappen van het HY-KERS systeem is het totale gewicht gereduceerd en ligt de focus op balans en thermische stabiliteit. Het motorblok levert 700 pk, met een zeer lineaire vermogensopbouw en directe throttle response. De motor is gekoppeld aan een sequentiële zes versnellingsbak, met race specifieke overbrengingen en software die geoptimaliseerd is voor starts, herhaaldelijk pushen en lange stints zonder vermogensverlies.

Op aerodynamisch vlak zet de 296 Challenge een grote stap ten opzichte van de 488 Challenge Evo. De vaste achtervleugel werkt samen met een volledig herontwikkelde vloer, agressievere front splitter en grotere diffuser. Dit resulteert in significant hogere downforce en een bredere aero window. De balans tussen voor en achter is mechanisch verstelbaar, waardoor teams de auto zeer nauwkeurig kunnen afstellen op circuit en rijstijl, zonder concessies aan stabiliteit bij hoge snelheid.

Het chassis is lichter en stijver, met een aangepaste wielophanging en racespecifieke geometrie. In combinatie met slick banden en een geavanceerd remsysteem, voorzien van race ABS en tractiecontrole, levert dit een uitzonderlijk hoge mechanische grip en een zeer voorspelbaar grensgebied. De elektronische hulpsystemen zijn volledig instelbaar en gericht op rondetijd consistentie, in plaats van veiligheid voor straatgebruik.

Het interieur is volledig functioneel en gebouwd rondom de coureur. Een FIA rolkooi, racekuipstoel en multifunctioneel stuur met uitgebreide data logging en telemetry geven directe feedback, en maken setup analyse en rijoptimalisatie inzichtelijk en efficiënt. Elk detail is ontworpen om vertrouwen te geven bij hoge snelheid, en maximale focus te behouden tijdens competitieve races.

De Ferrari 296 Challenge is daarmee de ideale auto voor rijders en verzamelaars die op zoek zijn naar een modern professioneel raceplatform met een lage operationele drempel,...